凤凰汽车南昌讯 专访海马汽车李鹏：深耕动力 活力再升级

4月29日，“活力全开”海马S5强动力版&海马S5 Young江西区域上市发布会在南昌国际展览中心隆重举行。江西众多媒体及车迷朋友共同见证了新车海马S5强动力版和海马S5 Young的闪耀亮相，深度品鉴了“8万级强动力SUV”的产品实力。

活动现场，我们有幸采访到了海马汽车销售有限公司东南大区经理李鹏，了解到了海马汽车郑州基地对于当前汽车市场、自身产品竞争力以及未来企业发展等方面的思考。

记者：我们了解到3月21号，海马汽车通过花椒平台以直播的形式举办了海马S5强动力版和海马S5 Young上市发布会，能不能全面解读一下这一措施？

李鹏：确实如您所说，3月21日海马汽车举办了海马S5强动力版和海马S5 Young的发布会，但是我们不是就新品发布而发布，而是一个整体惯性的思考。我们牵手了目前大流量的花椒直播平台，邀请了汽车大咖韩路以及金句女王马薇薇坐镇，用辩论式、情景化直播的形式来进行新品发布。科技感十足的灯光、活力四射的舞蹈，加上现场的氛围营造，具备很强的代入感，把“强动力”产品的标签属性进一步体现出来。可以说，这次也是海马汽车首次尝试以当下最流行的形式进行的新品发布，半小时的直播达到52万+人次关注，对我们产品的曝光有很大的帮助。

同样，今天，我们在江西区域的上市发布，将发布会和试驾活动进行了结合。刚刚媒体老师也已经进行了试驾，我们希望以这种亲历现场的形式来切身体验产品实力，感受产品品质。

记者：我们注意到上海车展中，海马汽车发布了全新的动力总成战略，请您具体解读一下。

李鹏：2017年是十三五规划的关键年，十三五也是海马汽车启动全新动力总成战略的元年。在未来的三到五年内，海马汽车将以“活力海马、顶级动力”为造车理念，坚持创新驱动，实现技术创新。

我们在上海车展上发布的全新动力总成战略，主要包括以下三方面：

第一，升级开发理念，由采用“次新技术”升级到采用“领先技术”，打造“发动机、变速器、电机、电池、软件”五位一体的新能源动力总成。将于2019年在所有车型普及混动技术；2020年新能源车销量占比达到30%；2025年淘汰传统纯内燃机汽车。

第二，提升驾驶乐趣，实施我们的“1085工程”。就是0到100公里加速时间，入门级车型0到100公里加速时间小于10秒，强动力车型0到100公里加速时间在8秒以内，顶级动力车型0到100公里加速时间则要做到5秒以内。

第三，节能低碳，我们要开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并于2020年前实现企业平均油耗百公里5升，2025年前，实现企业平均油耗降低至百公里4升。

为了实现以上目标，海马汽车将从研发、技术、供应链、运营四个层面加大投入，持续实现我们的战略规划。

记者：请问海马汽车在今年的营销上有什么举措呢？

李鹏：提到营销，不得不提的四个字就是“青春敢闯”。可以说，“青春敢闯”这四个字是我们的营销主张。2015年我们闯西藏，去年我们去了新疆，今年，我们会聚焦“强动力”这一海马S5的核心竞争力优势，围绕“青春敢闯 活力全开”的营销主题，继续开展“敢闯之旅”，做青春有活力的营销，并且把强动力的产品定位生动地传递给年轻用户，持续引发我们用户的深度情感价值认同。

刚才提到的3月21日通过花椒直播实现海马S5强动力版和海马S5 Young的上市就是例子。4月22日，我们在烟台养马岛也成功举办了国际半程马拉松赛事，后续也会有更多的创新营销活动。

在营销渠道方面，我们会将渠道向四五线市场进一步推进和扩张，提升我们网络的技术管理能力，强化利益向经销商伙伴倾斜，实现共同盈利。此外，我们会持续推出更符合年轻消费群体的优惠政策，包括我们现在推出的“一张身份证两年零利息”贷款，也都是为了更进一步便于年轻消费群体购车、选车、用车。

记者：我们看到海马一直强调年轻用户，我们也看到了海马S5 Young的设计，在品牌中确实别具一格，能否为我们解读海马S5 Young外观设计思路？

李鹏：海马S5 Young外观部分是由意大利顶级汽车设计公司宾尼法利纳与海马汽车共同打造，使用了海马S5家族式外观造型。

这款车确实别具一格，可以说设计比较前卫，更具差异化。在我们公司内部也经过了数月的决策和评估，甚至出现不少的争议。但是设计本身就是一项突破社会固有思维、引领思想与审美潮流的开放性工作，海马汽车是一家具有开放精神的企业，在各个领域都敢于尝试，勇于突破，而不是迎合固有的思维，我们也相信具有独体价值的产品最终一定会在市场中获得成功。

记者：请问海马S5强动力版和海马S5 Young的产品特点和消费者定位是怎样的？

李鹏：我们首先回答老师的第二个问题，关于消费者定位。海马S5有20万的用户基础，通过数据发现70%的用户是80后、90后。通过对现有用户群体分析后，我们将消费人群锁定为80、90年轻用户。

在这样一个数据基础之上，我们的产品研发都紧紧围绕着年轻群体。首先说一下海马S5的强动力版，我们对它的动力组成以及操控性进行了全面的升级，目前动力表现更为强劲，此外还有EPS电子助力转向系统、moofun移动互联人车生态系统等等配置。外观造型更炫，智能配置提升，自由移动互联，在此之下，海马S5强力版的产品综合实力进一步精炼升级，这就是海马S5强动力版产品的亮点。

今天上市的海马S5 Young，造型更加时尚年轻。此外，在动力方面表现也很优秀、燃油经济性更高，还搭载了8英寸的高清大屏，EPB电子驻车、EPS电子助力转向、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助等高科技的配置，在满足客户个性需求的同时，还带来了一个小惊喜，订车即送价值4000元、总面积达1.07平方米的同级最大全景天窗，很是实惠。

记者：除了今天上市的新车，海马汽车在今年还有别的新车上市计划吗？

李鹏：我们今天上市的是海马S5强动力版以及海马S5 Young，在4月26日，我们上市了2017版海马M3，价格4.99万元-6.99万元。8、9月份，将推出搭载1.2TGDI发动机的海马S5的改款车型；下半年，我们还会推出海马S5 Young的CVT车型，年内轿车产品海马M6也会有新车型推出。

记者：请问您如何看待今年中国的汽车市场发展？以及海马汽车在我们江西区域的发展情况怎么样？

李鹏：从数据表现来看，今年的汽车市场不是那么火爆，整个行业1-4月份市场增速渐缓。主因包括购置税政策由减半改为四分之一，节假日安排等原因。

江西是我们的革命圣地，同时也是海马汽车战略规划中的一个重要市场。2016年全系销量近5400台，增幅达到128%，我们的主力产品海马S5销量达到了4422台，同比增长175%。今年1-4月份全系销量近1500台，海马S5近1200台，可以说是与去年同期保持了持平。按省份来说，江西市占率在全国前三，江西的消费者对我们的品牌认可度还是非常高的。这个数据放到全国来说表现都是非常优秀的。可以说，在今年这样一个市场形势之下，能够取得这样一个成绩，是符合我们预期的，也非常值得肯定。

当然，这些成绩的取得离不开在座媒体老师的支持，离不开江西每一位经销商的努力。在江西，过半的经销商与海马有五年以上的合作期，团队十分稳定，敢想敢闯勇于担当。我们相信，在各位媒体老师的大力支持下，随着新品上市营销布局的广泛、深度开展，随着厂商更加紧密的共赢合作，我们在江西会有更佳的表现。

记者：今年，海马汽车在江西区域会有哪些营销层面的考量？

李鹏：营销方面，针对江西市场我们也有考虑。进入2017年以后，我们先后在江西开展“强动力 送福利”活动、中国婺源“海马杯”环秀水湖国际越野赛以及刚刚结束的“强动力 跑出趣”潮跑音乐狂欢节等活动，这些活动对于产品知名度的提升、江西市场的销量的增长起到了一定的作用。

而在优惠政策方面，除了刚才提到的，订海马S5 Young车型即送价值4000元的同级最大全景天窗之外，针对海马S5强动力版，购车则赠送价值3000元的强动力大礼包。同时，我们还推出一证贷的金融购车政策，就是“1张身份证，2小时放贷，2年零息，3年低息”，减轻年轻消费者的用车压力。

我们相信，在聚焦战略的指导下，在对江西区域的资源倾斜、资金支持以及区域营销活动的深入开展下，江西市场会取得更好的业绩。同时，我们也会为江西市场的用户带来更好的产品和更大更有力度的政策。

记者：这次上海车展，海马汽车带来了全新的海马S5产品。我看了图片后觉得特别惊艳，对海马汽车的发展充满了信心。能否简单给我们介绍下这款车？另外，这款车预计什么时候上市？

李鹏：感谢老师对我们的关注。的确如你所说，我们全新的海马S5产品，也就是二代海马S5在上海车展首次亮相。

二代海马S5的整车风格更为年轻运动，从外观、内饰和动力总成方面，都有巨大的变化。它将配备自适应巡航系统、moofun移动互联人车生态系统等这些受年轻用户欢迎的高科技配置，油耗/排放也会进一步降低，明年将正式投放市场。

二代海马S5搭载的是1.2TGDI发动机。这款发动机目前已量产，不少媒体朋友在上海车展上也有所接触，马力138匹/5500rpm，扭矩210N·m/1500-4000rpm；该款发动机高性能版扭矩参数230N·m/1700-3600rpm，性能指标在市场处于领先地位。

另外，可以跟大家分享的是，我们的三代海马S5已经处于研发过程中，车长超过4.5米，轴距超过2.7米，该车型将在2019年正式推出。

记者：现在国产SUV车型越来越多，市场竞争越来越激烈，想问一下海马汽车在未来激烈的市场竞争中，打算如何取胜？海马汽车优于同级的竞争力又体现在哪几个方面？

李鹏：的确如此，随着现在市场竞争愈演愈烈，消费者越来越理性，对产品的选择已经从价格过渡到品质以及品牌形象的竞争。在这样的一个环境中，我们还是会坚持我们的品类聚焦战略，以此在市场中争夺席位。

第一，聚焦一个品类——SUV。目前在整个国内的乘用车市场上，SUV的增长依然很快，市场潜力巨大。所以，海马汽车聚焦SUV品类，率先引领市场发展趋势。

第二，聚焦一个价格——8万级。这是汽车市场竞争的一个中间地带，目前合资品牌还未下探到这个级别，该区域主要集中分布的还是中国品牌。并且在这个价位区间，尚未形成真正的领袖车型。因此海马S5凭借着顶级动力的优势，精准聚焦该价位市场，力争在此区间内领先。

第三，聚焦差异化定位，就是强动力，把我们强动力的核心动力优势体现出来。我们的客户群体是趋于年轻化的，并且这些年轻用户购车时，对强动力的需求是排在第一位的，这也就决定了我们继续围绕强动力去做相应的聚焦。

第四，聚焦海马S5车型。海马S5是我们的超级单品，2016年单品销量突破10万，这也是海马汽车有史以来单品年销量超过10万的爆款车型。2017年，随着海马S5强动力版以及海马S5 Young的上市，随着后续车型的推出，海马S5明星家族产品地位将进一步强化。

“买SUV，动力是关键”，可以说，动力是年轻群体决定是否购买某款SUV的核心因素和关键。而我们的海马S5的强动力优势非常明显，这也构成了海马汽车的差异化竞争力。主要体现在以下方面：

第一，源于技术优势，海马S5的强动力优势非常明显。海马汽车有中国品牌中一流的发动机设计与智造中心，在轻量化、高效能和可靠性上，都是领先的。同时，我们也与奥地利AVL、德国FEV、美国博格华纳等国际领先公司，有着深度的技术合作。

第二，发动机总成水平。动力强与否看的不仅是发动机本身，发动机总成部件之间的整体配合也很关键。海马S5匹配最新一代6MT/CVT变速箱，历经几百亿次电脑模拟数据测试，动力匹配度、平顺度都非常好。可以说，“8万级强动力SUV”标杆地位名副其实。

第三，具备一个城市专业级SUV的品牌力。我们不只是在外观上看起来像一个SUV，并且从开发平台到量产产品都基于专业的SUV技术，这是一个很关键的点。海马S5采用的是真正的SUV平台，悬挂采用的是前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂，足以佐证海马S5在8万级细分市场上的另一个差异化竞争优势。而在其他配置方面，海马S5也符合主流人群的需求，和同级其他主流车型相比优势尽显。