凤凰网汽车南昌讯 中国品牌的成长有目共睹，无论是外观造型还是配置做工，越来越多的消费者愿意选择性价比更高的中国品牌车型，这使得中国品牌推陈出新的速度达到了空前。为了加强DX7的产品竞争力，东南汽车最近对其进行了一次大刀阔斧的升级，并命名为DX7 prime。这也就是我们此次试驾的主角——东南DX7 prime！

外观：“翼³”设计理念

在外观造型设计方面，东南汽车与世界知名的宾尼法利纳设计公司形成战略合作关系，而这款车的设计也来自于宾尼法利纳。全新车型较现款车型在细节之处做了一些调整，以顺应现在消费者的主流审美需求，其中包括在车头前脸、中网、轮圈以及尾灯四个部分，而全新造型的DX7 prime的确让人眼前一亮。

脚感应式尾门是一大亮点，几乎同级中很少车型配备，在日常生活中只需通过脚踢一下就轻松打开。对于搬运物品时，不方便手动开启大大提高了效率，另外还配有一键尾门关闭功能，两者配合使用非常便捷。

内饰：风格年轻 配置齐全

东南DX7 Prime的内饰一眼看上去就是典型的家用风格，谈不上惊艳，但是很耐看，各个功能布局让人一目了然，操作起来不复杂。不过此次高配车型采用的是富有活力的黑红双色设计，十分抢眼，并且运用了大量软性皮质包裹和金属饰条装饰，用料保持一如既往的厚道。

配置：全副武装的科技

以Care +安全理念打造的新款东南DX7 Prime不仅具备常规的主、被动安全配置，更拥有智能化的信息辅助安全系统。不仅配备了主动刹车/自动泊车 /3D AVM 全景影像显示系统等功能，而且PDS 行人探测警示系统、HBA 自适应远近光灯调节系统、LDWS 车道偏离警示系统、FCW 前方碰撞预警系统也是必不可少的、可谓武装到了牙齿。

动力：全新1.8T+6DCT动力组合

雄鹰之所以凶猛，是因为它有强大的力量，东南DX7 Prime也一样。东南DX7 Prime配备了1.5T+6AT与1.8T+6DCT两种动力总成。搭载了三菱的高性能4K20D4T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率可达145kW，它相匹配的是六速湿式双离合变速箱。

这套动力总成的相应很迅捷，涡轮的延迟被控制的很好，加速时深厚的动力储备会让驾驶员很有信心。切换至运动模式后，能明显感觉到加速时转速会拉升到 比平时更高的位置才会升挡，使其动力更加充沛，变道超车更加畅快。刹车的调校也有不错的表现，减速时车身姿态稳健，而遇紧急状况全力刹车时又能感受到十足 的力道，让驾驶者有满满的安全感。

总结：在体验了新款东南DX7 Prime之后，这款新车表现出足够的诚意。具体来说，全新的外观和内饰更令人印象深刻，颜值高；新增智能光感启闭双透镜LED鹰眼前大灯、超清10寸全 面屏液晶仪表、脚踢感应式电动尾门，配置多；换装最新的1.8T+6DCT动力总成，动力棒；人机互联方面加入SEMI-III东南多媒体触控智联网系 统，包括百度Carlife、4G网络、智能语音交互、手机APP远程控制，科技强；而在安全性方面加入了ADAS驾驶辅助系统，安全好。更符合年轻消费 群体的审美和需求，综合实力提升明显，十分值得入手。

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