如果你想买一台豪华都市紧凑型SUV，选择有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等等。但是这次英菲尼迪也使出了自己的王牌。同奔驰合作之后，在MFA平台上诞生了英菲尼迪首款紧凑级SUV--QX30。而它的到来，也让消费者又多了一个新的考虑目标。

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众所周知，英菲尼迪的QX30与奔驰GLA是同平台的产品，二者共享发动机和底盘技术，不过平台对于一般消费者来说并不重要，即便是共享平台，在产品层面也会有比较明显的差异的，所以不必在此纠结。

外观方面：颜值就是王牌 车身线条立体

英菲尼迪QX30采用与奔驰GLA相同的车型平台打造。外观方面采用英菲尼迪家族外观设计，车身上各种飘逸的线条，使得视觉感受非常立体。精细的大灯造型以及新月式C柱造型都在新车上得以保留，在线条上QX30也更有跨界车型的味道。

放眼望去，这台QX30有着相当显眼的外观。它面向的一定是非常年轻的消费者，这些消费者甚至比奔驰GLA的用户更年轻、更张扬。英菲尼迪的中网、大灯以及C柱这三点构成了品牌设计的基因。这台透着红色活力的车身颜色为主打色，从车身参数来看，轴距方面英菲尼迪QX30稍稍强一些，其他车身尺寸基本在同一水平线上。

车身上各种飘逸的线条，使得视觉感受非常立体，层次感丰富，看起来也更像是一款SUV，而不是一款紧凑型车架高。轮胎规格为235/50 R18的“防爆胎”，所以也省去了备胎，根据海外官网的信息，最小离地间隙为202mm(大多城市SUV离地间隙在195mm左右)，这项数据完全达到了SUV的标准，足够应付郊游中的烂路了。

勾线型的LED大灯设计十分吸引眼球，沿着很凶悍，但是下方的雾灯就显得平常了许多。

红色的后视镜搭配造型别致的转向灯，这种用心的小细节提升了QX30的时尚度。

实拍车型采用了18英寸的防爆胎，所以也省去了备胎。轮胎尺寸为235/50 R18，品牌是优科豪马。

内饰方面：浓浓的"奔驰味" 档次感十足

QX30有着奔驰家族设计感觉，这也是英菲尼迪与奔驰合作的结果。中控台覆盖有大面积皮革，并填充了软质材料，同时内部按键的精致感也符合英菲尼迪豪华品牌的标准。

坐在车内，会发现内饰的造型与之前英菲尼迪的车型有所不同，采用左右非对称的设计，这也将成为日后英菲尼迪内饰的方向。中控台覆盖有大面积皮革，并填充了软质材料，有一定的档次感。

仪表盘造型规整，采用冷色调，激情方面还是略有不足，如果能在改变驾驶模式时变为红色，可能更能讨好年轻人。另外，木纹饰板看起来还是有些老气，这个元素在英菲尼迪很多车上都存在，能看出这是设计师有意打造的氛围。

多媒体系统配备7英寸液晶屏，除了可以通过旋钮和按键进行操作以外，屏幕支持触控，这样一来副驾驶也能轻松的操作。系统可以为手机充电，但是无法识别出安卓系统的手机，我还注意到，QX30并没CarPlay，也就是说苹果手机不能无缝连接，用当下的眼光来看不够时髦。360度全景影像可以在拥挤的车位或者道路上提供一些便利。

实拍车型配有全景天窗，个人非常喜欢，这样大大提升了采光度。

动力方面： 2.0T发动机、奔驰4MATIC技术

QX30搭载1.6T与2.0T发动机，并配合6速手动与7速双离合变速箱。同时2.0T发动机所配备的四驱系统源自奔驰4MATIC技术。

据官方介绍，QX30全系有两款动力总成五款车型可选。根据此次拍摄的两款1.6T车型来看，它们在用料上延续了高端日系品牌应有的水准，配置方面也没有什么硬伤，总体表现中规中矩。动力总成直接沿用了奔驰GLA上的发动机和变速箱，节省了研发成本的同时，也在性能和耐用性上有所保证。抛开这些方面来说，“高颜值”还是这款车最大的卖点。