自2016年北京国际车展，雷诺全新一代科雷傲正式与我们见面，相比现款科雷傲，它的变化可谓脱胎换骨，不仅车身尺寸大幅增加，外观内饰也都焕然一新，整体质感要比现款又上升了一个档次。

外观上，新一代科雷傲最明显的变化就是更大了，相比现款，它的车身长度大幅增加，达到了4672mm，相比现款加长了150mm，另外，它的轴距也增加到2705mm，因此它的车内乘坐空间将会比现款表现更出色。此外，新科雷傲的回旋镖式LED行车灯也是外形的一大亮点，设计感十足。

全新科雷傲是东风雷诺继科雷嘉之后的第二款国产SUV车型，外观采用雷诺全新的家族设计风格，与老款截然不同。车身长度增加了150mm达到了4672mm，轴距2705mm。

对比新旧车型，新款更讨人喜欢，更富有设计感，更现代，更年轻时尚。前脸鹰翼式设计显得棱角分明气势逼人，C型的LED日间行车灯非常漂亮。遍布全身充满力量感的线条设计，使新科雷傲更显年轻活力。在这个看“脸”时代，新一代科雷傲有着更加美貌的颜值。

横条状中网与大灯组融为一体，不仅让车头显得更加宽大，而且也让车头更有气势。

车头的镀铬饰条虽然用的比较多，如中网、大灯周围以及雾灯下缘，但是给人的感觉恰到好处，车头硕大的雷诺logo让其拥有更好的辨识度。

全新科雷傲的大灯组只有顶配版采用全LED光源，其他车型都为卤素大灯，而C字形LED日间行车灯嵌入保险杠中，点亮后很有气质。

车尾设计以圆润为主，两组几乎相连的尾灯是车尾的焦点，而左右两边双出的镀铬排气管同样‪采用一根镀铬饰条相连。

内饰设计上，国产全新科雷傲同样采用了雷诺家族式设计语言，设计的简单大方，比较稳重，仪表盘采用了尺寸较大的LED显示屏和机械式仪表相组合的设计，中控也配备了一块8.7英寸的显示屏，显示信息比较丰富。

内饰设计遵从了上代车型的简洁为主，整个中控台的按键相对较少，大部分都集成到了竖立的液晶显示屏上。内饰用料上采用了大量的软性材质，手感和做工都不错。既然是一款法系车，那么在内饰设计上依然保留了法国人的那份固执，比如挡把后的定速巡航按钮以及方向盘下方的音响控制拨杆等，感觉有点反人类。

8.7英寸同级最佳的超大显示屏，竖屏设计更符合时下消费者的使用习惯。雷诺全新R-Link2多媒体系统还完美兼容了CarPlay车载手机互联系统，与苹果手机匹配后，显示屏的界面将自动切换成iOS风格，让消费者轻松使用手机中熟悉的电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能。

配置上，从曝光的车型来看配置比较丰富，配备了前排座椅加热、通风、内饰氛围灯、一键启动、多功能方向盘、电子手刹以及全景天窗等等，如果作为标配的话相信更能吸引消费者的关注。

全新科雷傲的座椅继承了日产系的宽大与舒适，这在科雷嘉上已经有所体验了。实拍车型采用全黑皮质包裹，并进行了打孔处理，缝脚线的做工都非常出色。轴距加长后，后排腿部空间非常的奢华，据悉后面会推出七座车型。

动力上，2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配全新一代CVT 8模拟7速手自一体变速箱，其中2.0L发动机最大功率150马力，2.5L发动机最大功率186马力。虽然和最近热议的“小排量车购置税减半政策”即将延续没什么关系，但是厂家全系补贴一万元购置税也是让消费者摩拳擦掌。

虽然全新一代科雷傲颜值归来，内饰配置等均有提升，但是在SUV如火如荼的当下，想抢占市场实在不易啊。雷诺品牌从登入中国以来一直都被称作小众品牌，虽然不温不火，但是我相信，总有人对它情有独钟，懂它的魅力所在，总有一盘菜合你胃口，全新科雷傲合你胃口吗？

新车已到店 ，欢迎品鉴！

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