凤凰网 南京站 它可以是个性的代名词，也可以代表着Party，还可以是挣脱束缚的象征。Anyway，全新MINICLUBMAN就是习惯特立独行，似乎天生就不会随波逐流。

Shooting Brake+掀背车

新一代MINI CLUBMAN将动感旅行车(shooting brake)的形态注入小车，与同样是五门造型的MINI 5 Door比较，车身长度多出270mm、宽度增加90mm、轴距拉长100mm，可以说，新CLUBMAN几乎是一部正常规格的掀背车。

对开门式尾箱(处女座的福音)

MINI CLUBMAN灵魂所在的行李尾厢对门布局得以保留，更加入了感应开门功能，用脚在后保险杠下往前一踢，先打后右边行李厢门；再踢一下，左边门也跟着打开，或者也可以通过钥匙上的按钮或直接开门，一个门竟然可以玩得如此出神入化，只有CLUBMAN。

合格の尾厢容量

由于车体及车厢的尺码增加了，故此新CLUBMAN的行李尾厢的容量也获得提升，增加至360L，大约可放下三个全尺寸行李箱。当然，我们这里指的是标准28寸超大航空行李箱！

4:2:4多变后座布局

MINI CLUBMAN后排椅背可因应载货量而放平(以40:20:40布局分割，多种可变选择)，最多可将载货容量提升至1,250L。

宽敞の空间

MINI CLUBMAN的车身宽度比MINI 5 Door多出90mm，这让乘坐感更加宽敞，带来了最舒适的MINI后排。

继续go-kart

相信好多人都会担心，新CLUBMAN的车身体积变得有如一部正常尺码的掀背车，到底会否影响到操控&好玩程度，这一点完全不用担心，因为它维持着卡丁车般的驾驶感觉，相比MINI COUNTRYMAN，更能保留MINI的神髓。

车顶呼吸信号灯

车顶的鲨鱼鳍天线顶部加入了红色的信号灯，按动钥匙或当车主接近时，都会一闪一闪发出信号。

三种动力随心选择

MINI CLUBMAN一次性地发布了三种汽油型号的引擎，其中，1.5L直3涡轮增压机器(136hp)及Cooper S的2.0L直4涡轮增压机器(192hp)都是主力，同时推出的还有John CooperWorks的外形升级套件。

在新一代MINI CLUBMAN身上，我们看到了工业时代“匠心”精神的最好体现。新时代，我们乐于称这样的人为新绅士，并为他们带来新MINI CLUBMAN。

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