凤凰汽车 南京站 最初认知凯越,是因为争议不断的出身和匪夷所思的销量。
很多年前,老湿身边很多人都开这车,虽然老湿一直认为这车外形中庸,动力一般,全身上下散发着中庸的腐朽味道。
但不可否认的是,这车赢得了市场。
而在2013年年初,新凯越的上市发布会上,老湿看到了一部微电影。
我个人认为,这是迄今为止,所有车企中,最接地气最市井最贴近生活的微电影。
很多人能从这部微电影里看到自己的影子。
作为年销百万的传奇车,凯越在中国车市上不仅仅作为中国家轿市场“黄金十年”的见证者和领路人,更是因为凯越与车主共同成长的历程及在他们心中留下的烙印和影响,每一个人的心中,都有一辆属于自己的凯越。
今天,最后一台凯越已经下线退市……



本来想写一点东西,但发现,只有最挚爱它的人,只有陪它走过人生风风雨雨的人,才能更深情地阐述与它的点点滴滴。















