对于消费者而言，买车后最大的开销除了保养以外，就是来自加油的花费，因此大家在选车时，都会将动力性能和油耗列入考量。那么，目前关注度居高不下的科迪亚克在这方面表现如何呢？今天小编将给大家测试科迪亚克，来看看这款中型SUV在实际测试中的表现吧！

本次测试的车型是柯迪亚克2017款TSI330 5座两驱豪华版(以下简称柯迪亚克)，厂商指导价21.98万。

柯迪亚克共有6款车型，2种排量(1.8T、2.0T)车型可选，其中中低配车型为5座版本，中高配车型为7座版本，顶配车型配备了一款2.0T排量发动机，并配备了全时四驱系统。经过之前的分析，柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版综合性价比很高，也将是柯迪亚克的主销车型，因此我们选择了这款车作为测试对象。

从2017款的全新速派(参配、图片、询价) 再到我们面前的这台柯迪亚克，原本老气横秋的斯柯达焕然一新，给予我们的新感受便是年轻而锐利，时尚而霸气。当所有人亲眼看到这款SUV时，嘴里都会不由自主的飞出两个关键词：好大，好帅，这应该也是吸引消费者购买的一个重要点。

上路测试：

由于本次我们是针对柯迪亚克的动力系统和油耗等信息的测试，因此我们在路线选择上，分别选取了高速路段、城市路段以及拥堵路段和一般的干道、各种路况相结合的综合路况测试，力求通过模拟日常用车进行实测，以达到最真实的测试结果。

堵车路段：

上海堵车在全国出名的，特别是选择在上下班时间，那简直是找(zhao)堵(shi)，看到这样的路况，小编想默默地求心理阴影面积。本来限速60km/h的路段，愣是开到了6km/h的时速，在车流当中我们也只能龟速的随着车流蠕动着。

城市路段：

对于城市路段，变道超车是最平常不过的事了，柯迪亚克配备的这款1.8T发动机，动力的调校还是比较积极的，而且后劲也足，中高速超车只需稍点油门就可以完成动作。

高速路段

而在高速路段，柯迪亚克的动力系统似乎完全得到了释放，动力能够展现的淋漓尽致，还有一点是柯迪亚克的油门很轻巧，一点都不笨重，脚尖微微用力便能感觉到动力输出，而大脚油门的时候有很强的涡轮介入，能够让动力在瞬间爆发，有很强的推背感。要知道，这款1.8T发动机的百公里加速时间仅为8.9秒，作为一款中型SUV来说，这一成绩已经相当出色了，具有不错的驾驭感。

而在高速路段测试过程中，我们使用了定速巡航分别进行了60km/h、80km/h、100km/h等速均速行驶，记录柯迪亚克的油耗数据表现，测试结果令小编甚是满意。

同样方法使用定速巡航把车速维持在100km/h下行驶，这时发动机转速保持在1750转左右，而瞬时油耗也被提升到了6.3L/100km。这样的油耗在高速上行驶已经相当不错了，按照这个速度假如从上海开到北京(1200公里)，全程仅需75L左右的油量，油费大约495元就够了。

加速过程中，这款DQ380 7速湿式双离合的降挡速度也很快，换挡过程中也不会带来多余的顿挫感，相比市场上的一些7速干式双离合变速箱，这款7速湿式双离合能够更高效转化动能，也更稳定一些。

测试结果：

回到初始的加油站，我们在同样的加油位，同样的油枪再次采取加满至跳枪2次的方式得到测试结果，此油耗为全程开启空调以及电器设备综合计算得出。

对于一款试驾车来说，全程开启空调和电器设备，7.5L/100Km的综合油耗表现已经相当不错了，毕竟这款新车还在首保内，如果过了首保的话，相信这款柯迪亚克1.8T车型的油耗还会有所降低。在实测基础上再降低个0.3-0.5L/100km还是没有任何问题的。

总结：经过一天的模拟日常用车的长测，小编对这款中型SUV有了新感受。科迪亚克大气、硬朗犀利的外观设计是吸引小编的一个方面，最重要的是这款车带给小编的驾驶感受，沉稳舒适的行驶质感让小编感受到了优秀的综合产品力。尤其是实测的科迪亚克2017款TSI330五座两驱豪华版车型，强有力的动力操控组合，8.9秒的百公里加速给小编留下了深刻的印象，具有很强的操控感。最后就是油耗表现上，经过实测得出的综合油耗仅为7.5L/100km，还是相当省油的，具有很强的性价比。相信拥有出色的综合动力性能的科迪亚克，在接下来也会有不俗的表现。