随着南京过半二手车进入置换周期，“卖车”成为广大车主的一大关键词。以往，车主卖车只能选择传统二手车市场，而现在，越来越多南京车主选择互联网平台卖车，而且互联网卖车平台正逐渐成为有卖车需求车主的一大主流选择。

近日，中国最大的互联网个人卖车平台天天拍车发布了《2017上半年南京个人卖车大数据报告》。报告显示，2017年上半年选择互联网平台卖车的车主同比去年增加近2成，此外，该报告还从热卖车型、保值率、卖车价格、卖车车龄等多角度深入分析了南京个人车主卖车市场现状。

该报告显示，南京车主卖的最多的5款车由高到低依次是：别克凯越、福特福克斯、标致307、雪佛兰科鲁兹、大众POLO。其中，保值率最高的是大众POLO，其次是福特福克斯、雪佛兰科鲁兹。 

此外，从轿车5年保值率来看，奥迪A6L、丰田锐志、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、丰田皇冠名列TOP5；从SUV5年保值率来看，排行前五名的车型分别是本田CRV、丰田汉兰达、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、丰田普拉多。从整体来看，不管是轿车还是SUV，德系车和日系车在二手车保值率方面呈现出绝对优势，国产车表现相对较弱。 

天天拍车大数据报告还分别从南京车主卖车车龄、里程、价格等方面进行了分析。在卖车车龄方面，近5成车开5-10年才卖掉，近4成车开不到5年就卖掉，1成以上车超过10年才卖掉，这与全国汽车使用周期基本吻合。 

在卖车里程方面，数据显示，7成以上车行驶里程在10万公里以内，2成以上车行驶里程在10万-20万公里，而行驶里程在20万公里以上的车占比不足5%。在卖车价格方面，近9成卖车价格在10万元以内，另有1成卖车价格在10万元以上。 

天天拍车南京店负责人分析认为：南京汽车保有以经济适用型家用车为主，且使用用途多为日常代步，因此从行驶里程相对较低，而车龄相对较长，因此总体而言卖出价格相对较低。 

另有统计数据显示，南京车主卖车后超8成以上置换新车，其中置换SUV者呈现出递增趋势，天天拍车南京店负责人预计几年后二手车市场主流卖出车型将由轿车过渡至SUV。