作为宜商宜家的热门家用B级车，向来以性价比著称的斯柯达速派不仅兼顾颜值和实用性，在空间和动力性能的表现都非常出色，而同样受消费者欢迎的合资B级车君威也是中级车中的一员老将了。那么综合实力方面，君威和速派哪个好呢？今天我们就拿刚上市的别克君威与斯柯达速派做一番对比，看看综合实力的较量谁占上风。

对比车型

速派2016款TSI280 DSG冠军版，指导价21.28万(下文简称速派)

君威2017款20T尊贵型，21.98万(下文简称君威)

空间大小

从尺寸上看，君威除了在长度上略占优势，其他方面都稍逊于速派。

速派在乘坐空间上，身高182cm的体验者，主驾驶座椅调整到合适的位置，前排头部空间为4指。保持前排座椅位置不变，来到后排，腿部两拳多，头部依旧是四指，整体表现相当不错。

来到君威这边，身高175cm的体验者坐到驾驶位并调整好坐姿，前排头部剩余空间刚好一拳。同样来到后排，腿部空间两拳，但由于君威采用了溜背式的造型设计，导致其后排头部空间比较局促，仅剩一指不到的空间，乘坐起来比较压抑。而且，君威后排只配备了两个头枕显然没有想过要让后排长时间坐三个人。君威的总体乘坐空间表现在B级车中并不是很理想。

速派

君威

至于行李厢的容积方面，君威的441L相比于速派的570L也同样存在着较大的差距，而速派后排座椅放倒后，行李厢容积可轻松扩展至惊人的1680L，这在同级别车型中绝对是顶尖的水平。另外，速派采用了掀背式的后备箱开合方式，相比于君威常规的三厢车后备箱开启方式，取放大件行李就显得更为便捷。

动力表现

速派

君威

动力方面，速派冠军版搭载的是1.4T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱，这套动力总成是大众集团目前使用最广泛的小排量动力总成。其最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。君威搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是9速手自一体变速箱，发动机最大马力可达170Ps，最大扭矩为252N·m。

如果仅从发动机参数上看，君威的动力显得更为强劲，但实际的加速表现却大相径庭，0-100km/h加速时间，速派只需8.7s，而君威则需要9.5s，速派的加速表现反而比君威要好不少。值得一提的是，工信部发布的两车综合油耗，速派为6.1L/100km，君威为6.3L/100km，油耗方面速派比起君威略低一些。

总结：诚然，新款君威比起老款君威，在很多方面都有不小的进步，但却为了时尚与运动的造型，牺牲了部分空间，比起速派，空间方面差距还是比较大的。至于动力性能，君威在同级别中也算是可圈可点的，不过跟一贯在动力与运动性能方面做得比较好的德系车相比，实际表现依然处于下风。总体上，速派在空间与动力方面比起君威更胜一筹，再加上速派超高的性价比，很显然，如果你想要买辆合资家用B级车，速派依然是个更为理性的选择。