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2017上海车展

新款斯柯达明锐重磅上市 推荐豪华版

2017-08-24 16:53:14
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在成都车展前夕,斯柯达明锐携自家兄弟明锐旅行车共同上市。相比老款车型,新款斯柯达明锐为适应中国市场做出了一些改变,变得更时尚、更运动,配置水平也有了明显提升,在同级家用轿车之间的竞争力增强。新车搭载了3种不同的动力组合,动力更加充足,想要更加舒适的驾车感受和高性价比,推荐新明锐豪华版。

 

 

● 上市车型售价

● 车型回顾

按照惯例,我们先概括性地回顾一下改款的明锐,方便您对车型的大致情况有个初步的了解。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

外观方面,新款在细节处有不少变化,线条更加丰富,造型也很锋利,立体感更强,显得更年轻一些。国产的旅行版特意针对国情加高了底盘, 有助于提升通过性。轿车和旅行版都是有6种车身颜色和2种内饰可供选择,详见下图。

汽车之家

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轮圈则是按尺寸和式样不同,轿车总共有4款不同的选择,旅行版则是3种,下图来源于资料截图,清晰度不佳,敬请谅解。

汽车之家

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上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

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上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

旅行版的明锐相较于轿车,最大的亮点就是全景天窗和实用性很强的后备厢。轿车版的明锐,因为后备厢盖采用掀背式的设计,实用性已经很不错了,旅行版的则更夸张,同级别同价位鲜有敌手了。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

 

新车共会搭载3台不同的发动机,1.6L自然吸气发动机只能搭配手动变速箱,而1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机则只有双离合可供选择,悬架都是前麦弗逊后扭力梁式的形式,无法选择后独立悬架。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

驾驶感受方面,旅行版和普通的轿车版非常类似,旅行版车身稍高一些,重心也高一点,不过就日常驾驶而言,很难感受到其中的差别。后悬架采用扭力梁的形式,一定程度上确实会影响到后排的舒适性,但总体来说底盘的整体感和扎实感还是不错的。

● 配置分析

可以看到,明锐轿车版有7款不同的配置,而旅行版则只有5款,相同配置下,轿车和旅行版的配置差异很小,差价都为5千,所以会放在一起说,用这样的方法逐项分析各个配置,看看性价比孰优孰劣。(下文无特殊注明的则是指轿车版)

*注:目前我们暂时还没有拍到相应的低配车型,所以暂时使用高配车型的照片作为展示,敬请谅解。

●3款手动挡车型

1.6L 手动标准版是全系指导价最低、最入门的车型,它的配置也就代表了2018款明锐全系标配的配置水平,下面我们就看看它的表现如何。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG豪华版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG豪华版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG豪华版

『方向盘四向调节、后排座椅比例放倒』

标配的配置基本符合这个级别的主流水准了,毕竟合资紧凑型车最入门的车型售价一般也不高。其中,全系标配四门一键升降算是一个亮点,能做到这点的同级别车型并不多。

下面我就把1.6L手动档的三个车型放在一起比较配置,包括轿车和旅行版,之所以这么比是因为这3个车型配置、售价相对比较接近,而且手动挡车型未来也不太可能成为销售主力,所以这里就放在一起总体概括对比一下。

对比发现,舒适版比标准版多出的配置还是挺实用的,后倒车雷达可以提高停车挪库时的便利性和安全性,后排出风口也让后排乘客的舒适性有了一些保障,还多了一套中控大屏幕带导航的多媒体系统。而旅行版的手动档车型虽然名为标准版,但其实配置水平要更接近轿车的舒适版,只是少了雷达和后排出风口,而多出的后雨刷和车顶行李架则是因为旅行车和轿车的车身结构本身的差异。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

简单总结,如果您一定要买手动挡车型,那轿车建议您选择舒适版,多出的一些配置实用性都很好,贵了1万元也挺合理;旅行车没得挑了,只能是标准版。不过总体来说,1.6L的手动挡车型,动力并无亮点,配置也只是入门级,甚至没有配备车身稳定系统,所以,从整个明锐车系来看,手动挡车型就不做推荐了。

●TSI230 DSG舒适版 轿车/旅行版

1.2T的车型未来成为销量担当的可能性很大,我们先从舒适版开始看,看看除了动力系统,在配置上和1.6L手动舒适版还有什么差异。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG豪华版

1.2T车型的舒适版配置才算真正完善起来了,胎压监测其实是个挺实用的配置,最关键的是牵引力控制和车身稳定系统也是到这个配置才开始配备的,在您选车时,这应该是一个非常重要的考量因素。所以,无论是轿车还是旅行版,除非您是“非手动挡不买”或者预算实在有限,不然的话,我还是推荐您直接从TSI230 DSG舒适版开始看就好了。

●TSI230 DSG豪华版 轿车/旅行版

舒适版的基础配置其实已经挺完善的了,现在来看看更高一级的豪华版多出的配置是否有性价比。

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG豪华版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

豪华版比舒适版多了不少配置,其中如倒车影像、定速巡航、多功能反向盘、后视镜加热、混搭材质的座椅等实用性都挺不错,而且,全景天窗也是国人非常喜欢的一个配置,1万元的差价买到这些配置是非常值的。旅行版的豪华版车型则比轿车版多了前排侧气囊和中排中央扶手,前排侧气囊的意义要大一些,安全性更有保障。

    ●TSI230 DSG豪华版/TSI280 DSG豪华型

同为豪华型,1.4T和1.2T车型除了动力不同外,配置上也还有一定的差异,主要是1.4T的配备了17英寸的轮圈和LED大灯,1万元的差价买到更强的动力和这个配置是非常值的,所以TSI280 DSG豪华版做重点推荐。

●TSI230 DSG旗舰

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

『无钥匙进入、真皮座椅』

TSI230 DSG旗舰版,它的配置确实非常丰富,升级为全皮质的座椅,还有前排座椅加热功能,其他如无钥匙启动、无钥匙进入、自动分区空调、后视镜电动折叠等自动化程度更高的装备也比较齐全,仅看这些配置,1万元的差价也挺实惠的,但是,最终它的售价还是相对偏高了一些,毕竟这还是紧凑型车,这些比较高级豪华的装备并不一定是潜在消费者的刚需。

●TSI280 DSG旗舰版 轿车/旅行版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

上汽斯柯达 明锐 2018款 旅行版 TSI280 DSG旗舰版

『座椅记忆、自动分区空调』

TSI280 DSG旗舰版

作为车系内最顶配的车型,TSI280 DSG旗舰型配置非常齐全,腰部支撑调节、座椅记忆、后视镜记忆等也有应有尽有了,其中旅行版还有全系唯一的电动后备厢。不过,高级的享受是需要付出代价的,这个代价就是您腰包里的钱了,无论轿车版还是旅行版,TSI280 DSG旗舰版的售价都有些高了,已经可以够到一些合资中型车了,基本超出了大部分紧凑型车潜在消费者的预算,所以不做为重点推荐。

●车型推荐

汽车之家

  这次明锐改款后的三款动力组合,1.6L自然吸气因为没有自动变速箱与之搭配,还没有车身稳定系统,所以不予推荐了,1.2T的低扭还是有些不足,综合来看,1.4T也就是TSI280车型是最均衡的,再结合上文分析了各款配置,TSI280 DSG豪华版综合各个方面的性价比比较突出,所以将它作为五星推荐。

1.2T的车型中,除了最贵的旗舰版,其它我都给出了四星推荐,它们的性价比其实都不错,舒适版基本该有的配置都足够完善了,豪华版电子化享乐型的配置更丰富,它贵出的1万元也是值得的,所以就看您的需求了,想要务实一些就选舒适版,喜欢享受的就选豪华版,都是不错的选择

●全文总结

  斯柯达明锐一直给人比较务实、讲究性价比的印象,8月22日中期改款的明锐上市,外型有一些细节处的改动,最主要的是推出了国产的旅行版车型,两款车型也是直接和海外接轨,显然性价比要更好一些,可以更好地满足消费者多方位的需求。

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