上汽大通在2017年的成都车展上发布了旗下7座MPV产品大通G10最新的2018款G10 PLUS。作为自主品牌中主动对标主流合资品牌的中高端的MPV车型，上汽大通G10 PLUS在原有16款G10的基础上，大幅提升了性能，极大地丰富了产品的配置。在如今7座车不断成为市场亮点的大背景下，上汽大通G10 PLUS具备了成为一款拉升销量与拉抬品牌明星车型的潜质，吸引了无数业内专业人士及消费者的目光。

在新发布的18款上汽大通G10 PLUS上，原来的时尚版车型被取消，这从另外一个方面验证了主打中高端MPV市场的G10在产品定位方面以及品牌塑造方面的不断探索，胜利之翼造型令人惊艳，市场及消费者对于大通G10外观上的改进都赞不绝口。

在内饰方面，上汽大通G10全系增加了在饰板以及方向盘的微纹处理，优化内饰品质；在汽油自动档全系增配Normal标准、Eco节能以及Sport运动三种换档模式，提升整车油耗表现，缓解客户的油耗感知；在旗舰版以及豪华行政版上标配主副驾电动座椅，在行政版及豪华版上标配主驾电动座椅，选装副驾电动座椅；

在旗舰版、汽油豪华行政版以及行政版上标配了国内目前最为先进的斑马车载智能互联系统之后，上汽大通G10 PLUS如同拥有了一个最聪明的大脑，一跃成为国内目前仅有的互联网MPV车型；在行政版及以上车型增配的电动折叠后视镜以及无骨雨刷，极大提升用车便利性以及整车的使用品质。

对于上汽大通G10 PLUS来说，主要包含在行政版与豪华版上提供侧翻座椅的选装，以满足消费者在这个配置上的巨大需求；为了进一步增加产品竞争力，在豪华版上也加配了单天窗以及ESP；同时在入门级精英版上，标配了ESP，整车安全性得到极大提升；此外，在16款大通G10上饱受好评的旗舰版外饰套间，包括前保/后保/侧围/尾翼成为18款G10 PLUS的全系标配，提升了产品颜值，满足客户对于大气外观的要求。

不同于一般的合资品牌提供的中国特供车型的战略，上汽大通G10  PLUS同时瞄准国内外两个市场，特别是澳大利亚与新西兰这样的发达国家市场，依托上汽集团提供的强大工程技术能力作为背书，从推出产品伊始就瞄准主流合资企业的中高端产品，对标一线产品的技术与配置，不与细分市场内低端自主品牌车型争销量，以塑造中高端MPV品牌为目标，相信深厚的产品力以及高端的品牌形象一定会助力上汽大通G10 PLUS赢得更加瞩目的市场表现。