汽车定制伴随上汽大通D90的上市变得尤其的火爆，追求个性化也是人们文化和物质水平提升之后追求一种新的消费方式。传统的B2C模式已经无法满足现在的主流消费者对于个性化的追求，所以就衍生出了C2B汽车定制的销售模式。

其实C2B的雏形最典型的就是高级定制的衣服。但是由于供应链整合和技术的原因，汽车定制相对来说难度大成本高。对于风险大，投入高的汽车定制模式，进口汽车行业巨头们本着目前国内市场销售利润可观的想法，并没有打算投身汽车定制。这就让越来越多想要追求个性化的消费群体只能把大量的金钱投入在了汽车后市场里。汽车后市场成为了汽车产业链上最大的利润“奶酪”。

上汽大通认为个性化不是做加法，盲目的追求个性化导致多花冤枉钱的例子数不胜数。为了解决因为追求个性而多花冤枉钱的问题，上汽大通“我行”平台携手D90为你带来全新的C2B汽车定制模式——减法购车。那么D90是如何做减法的呢？

两种汽车定制身份任你挑选

无论你是对汽车不敏感的购车小白，还是对技术精益求精的极客，D90的汽车定制模式都能满足你的需求。借着上汽大通V80积攒的制造经验，大通在对于用户大数据分析以及用户需求定位上有着绝对的优势。对于产量小却又要求极高的上汽大通V80轻客车，大通总结整理了客户对于汽车的各方面综合测评，得出了顾客对于汽车最集中的个性化要求。即便你是购车小白，也能轻松从推荐模式中选出适合自己需求的车。如果你是极客一族，精细到车钥匙的个性化定制，也可以轻松满足你对于自我追求的需求。

多种选择一切随心，拒绝附加

汽大通D90的汽车定制模式下9种外观造型，8种座椅布局，5种内饰，4种驱动模式，2种变速箱，总计有59种配置群，180个配置项。每项都可以亲自选择，拒绝捆绑，保证每一样都是你心里所想。

企业与用户直联，购车过程全透明

从准备购车开始，用户直接参与车型定义、设计开发、汽车试验、用户反馈、用户定价、自由选配六大阶段，全程透明。比起现在热门车型溢价提车或者支付高昂的费用给汽车后市场提车，这种基于汽车定制模式下的全程透明的销售模式无疑是汽车行业的一股清流，也给消费者带来了实实在在的好处。

在这个越来越追求个性化的时代，上汽大通的C2B汽车定制模式无疑是未来的发展趋势，针对不同人群的喜好和习惯提供多样的汽车配置满足消费者的个性化需求，大通D90作为国内第一辆定制SUV，一定能打破中国消费者被动的加法购车局面。