自从开车，车主们大概会听到各式各样关于汽车保养的小窍门……有人说，拉高速可以清积碳，这个说法到底对不对?拉高速对车子有没有好处?瓜子二手车就帮大家翻了翻资料，发现比想象中还复杂一点，今天跟大家一点点分享。积碳到底长什么样子，大家不想见见它吗?

积碳是怎么回事?

首先，积碳分为好几种。

第一种是气门燃烧室的积碳，它是喷油在气缸里面，火烧时没有烧干净，剩余那部分汽油就存留在燃烧室的壁上了。虽然汽油本身可以通过进排气挥发掉，但我们的汽油并不纯，里面含有各种烯烃，氧化聚缩生成一种胶质，它就粘在上面了。时间长了越积越厚，对于常年高温的燃烧室而言，附着物反复受热变硬形成积碳，也就是我们平日理解的——烧焦了。

另一种是进气管内壁上的物质，准确的说它更接近于油泥。因为它没有经过燃烧室超高温的烘烤或是加温燃烧，所以说基本上都是黏糊糊的半固态的状态。发动机准备熄火的时候，喷油嘴刚刚喷出去的汽油还没有被吸到气缸里面燃烧，那部分汽油就残留在进气门了。因为进气门还是有温度的，那部分汽油蒸发后又回流到进气管的内壁上，慢慢时间长了就会形成胶质，和空气中的脏东西、微粒等常年混合，就形成了半固体的油泥。

还有一种比较特殊的情况，是车子采用了缸内直喷的技术，它的积碳位置不一样也更难清洁，瓜子二手车在这里就不展开讲了。

拉高速能清积碳吗?

针对前面这两种普通积碳，拉高速能不能把它清洁掉呢?

所谓拉高速，主要是指把发动机的转速拉高，而并不是说车速开得多快。让发动机持续高转速运作，保持比较高的进排气压力，转速高了，吸气要吸得多，排气也要排的多。这样的话，就可以把那种没有完全附着在缸体内表面的积碳给冲掉。另一方面，因为高负荷工作，火花塞的电极基本上可以产生500度左右的高温，可以把火花塞上面积碳直接烧掉。之前是烧焦了，用再高的温度把它烧成灰，那么一吹也就吹出去了。

所以，从刚才的原理我们不难看出，拉高速的确可以清理掉一部分的积碳，尤其是那种没有完全固态化的积炭，或者像油泥一样的还真的是可以清除掉的。但如果是已经烧焦的，紧贴在壁面上的那种，则是不可以的。总而言之，瓜子二手车提醒大家，拉高速可以清除所有积碳，这是不科学的说法。

清洁积碳的方法

1.自己清洗节气门和进气道。

2.4S店打吊瓶。其实这个吊瓶里面装的是雾化清洁剂。把清洁剂打进气道，与节气门、喷油嘴等等这种会产生积碳的各种部件一起，产生溶解反应。就好像是一个燃烧流程走一遍，清洁剂只要是经过部件就会像肥皂水一样把不干净的东西清洗下来并粘合住，最后一起排出去。

3.使用燃油添加剂或者是燃油宝。燃油添加剂的配方都不一样，市面上主要有三种：PEA聚醚胺、PIBA聚乙丁烯胺和PBA聚胺，比较传统的就是PEA聚醚胺。

4.拆卸清洗。清洁效果最好、最凶猛的办法叫做拆洗，就是有积碳的地方全部给拆开来重点清洗。虽然这种清洗方式很干净，但毕竟是人工操作，车子零件的密封、咬合程度多少都会有些影响，所以，瓜子二手车提示大家，积碳没有特别严重的情况下并不推荐这么做。

瓜子二手车提示：

所谓拉高速，不是指车子在高速公路上开得很快，而是说车子的转速特别高。拉高速的确对清积碳有一定效果，但不可能全部清除。如果要完完全全处理好积碳问题，要么在4S店选择不同程度的清洁方式，要么选择一瓶靠谱的燃油添加剂使用。