2017年11月11月26日，“冠道240TURBO劲速联城 百万证言”试乘试驾活动在南京交通狮麟驾驶学院举办。从上市开始，冠道240TURBO就一直广受媒体及车主朋友们的关注，试驾活动进行中，凭借优异的试驾表现赢得口碑爆棚。相比同级别的城市SUV，广汽本田冠道240TURBO凭借更加强劲的动力、更优的操控性、宽奢的空间和豪华的配置占据着优势。

在新车分享会环节，来自广本的内训师上台为大家讲解了冠道240TURBO的新特性。冠道240TURBO于今年上海车展前夕正式上市，共推出4款不同配置的车型，可满足消费者的差异化购车需求，而与冠道370TURBO相比，冠道240TURBO则保持了370TURBO原有的外观与内饰设计。

分享会之后是试驾体验，具体分为百米加速、紧急制动、U型弯道、蛇形绕桩、紧急避让五大环节。其中百米加速直接考验了冠道240TURBO的动力输出，以及和CVT自动变速箱的完美匹配，得益于Honda最新研发的SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机，0到100米加速仅为8.56秒。同行的女乘客在这个环节纷纷尖叫，大呼心脏受不了。该发动机燃烧效率高达38%，是目前全球热燃效最高的一款涡轮增压发动机，配以CVT无级变速箱，最大功率达到142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，最大扭矩的输出范围非常宽泛，具备傲视同侪的动力输出。

在接下来的紧急制动环节，冠道240TURBO同样表现出色，从时速100公里到完全停下来仅行驶了38.7米，且车身稳定不点头，同时可见其底盘调教非常到位。 　　冠道240TURBO同样配备了AHA敏捷操控辅助系统，这套基于ESP的系统会在车辆高速转弯、发生转向不足时时候轻轻点刹内侧车轮，从而达到修正行车轨迹的目的，采用的铝合金下摆臂在同级车中也是很少见的。在此次试驾会中的U型弯道与蛇形绕桩环节就有模拟此情况的路线设计，试驾者可明显感受到在弯中AHA辅助系统的工作情况，同时也考验了车辆方向精准和底盘稳定性。

说到指向精准则必须要说一下冠道240TURBO配备的VGR速比可变电动助力转向系统，使其转向十分灵活。试驾路线中特意模仿出了城市狭窄道路的情况，冠道 240TURBO在这些路段中表现的非常轻松，像一台轿车一般。而当车速提升后，转向力度也会变得更佳沉稳，以提升高速行驶时的安全性。

此外还值得一体的是冠道 240TURBO的座椅采用了轿车化的设计，后排腿部空间也相当充裕，一位来自媒体行业的男士坦言躺下两个人都不成问题，整体乘坐感受很不错。

此次冠道240TURBO试驾会中，我们可以到广汽本田在科技、动力、外观等方面的用心与创新，冠道240TURBO身具其同门兄长冠道370TURBO的猛丽外观与宽享空间，又通过从容的动力与实用的配置展现出其独属于自身的独到魅力，冠道240TURBO的推出，也将携手冠道370TURBO全面向大型豪华SUV市场发起进一步冲击。