往前倒推三年，CES美国消费电子展览会还集中在智能穿戴、VR/AR等智能设备领域，而近几年，传统的汽车行业面临变革，自动驾驶、车联网日渐成热门，都为CES带来一些不一样的东西， CES开始更像一个汽车科技的狂欢。

    今天CES在美国拉斯维加斯开幕，本届CES上亮相的整车厂商包括丰田、日产、三菱、本田、奔驰等，汽车服务商采埃孚、博世、大陆集团等，热门领域车联网也有极豆车联网等优秀企业参展，可谓是百花齐放、目不暇接。那么开幕首日有哪些汽车圈的科技亮点你走过路过都不能错过？

50 寸“全面屏”的拜腾概念车

    当地时间昨日，中国的新造车团队——拜腾 BYTON首款概念电动车在CES首秀。车内采用两个大屏，包括中控台上超大 50 英寸的大屏以及方向盘上的 8 英寸触控屏。

    智能化体验硬件组成包括：50寸共享全面屏+8英寸驾驶员触控屏+前排中央扶手处触摸屏+后排娱乐系统大屏。其中50寸大屏是有量产计划的最大的车载屏幕，长125厘米，高25厘米，8英寸驾驶员触控屏可以让驾驶员实时操控SED。

    虽然目前仍是概念车，但作为一种技术搭载，拜腾概念车仍然可以体现出汽车驾驶舱的未来发展趋势。

    展位：LVCC,North Hall#6525

丰田终于带来了它的自动驾驶汽车

    丰田以雷克萨斯LS 600hL车型打造出一辆智能汽车---"Platform 3.0"。据悉，这款代号为Platform 3.0的车型配有传感器集成包，可360度200米范围扫描，使它成为路上最具洞察力的自动驾驶测试车之一。

    新车将于2018年春季进行生产。

    展位：LVCC,North Hall#6906

Lyft为参展者提供自动驾驶专车运输服务

    CES 2018上，美国的专车服务商 Lyft将为 CES 2018 的参会者提供“点对点全自动驾驶专车服务”。针对这项服务，Aptiv 投入了 8 辆搭载自动驾驶系统的宝马 5 系，用于 CES 2018 会场附近路段的定点运输。实际体验下来，车子已经可以达到自动驾驶L4水平。

   每台自动驾驶汽车里面都会配备一位司机，他会坐在前排，以应对突发情况。除此之外，这些自动驾驶汽车还会有一个语音助手，为乘客介绍车内功能。

    这项自动驾驶专车服务会从 1 月 9 日延续到 12 日，这次可供召唤的自动驾驶汽车一共8辆，在拉斯维加斯有20多个目的地可选，体验者可以在拉斯维加斯会议中心附近的路段呼叫 Lyft 的自动驾驶专车。

博世带来社区泊车及自动代客泊车系统

    身为全球最大的汽车供应商，博世每次参加 CES 都会带来大量的新概念、新技术。博世此次带来的社区泊车及自动代客泊车系统，前者是一套停车位侦测系统，车子沿着路边行驶时，可以自动侦测停车位，并且把信息实时传送到云端中，其他司机可以通过电子停车地图找到最近的空车位。而后者是一套自动泊车系统，博世和奔驰在此之前在斯图加特的奔驰博物馆对这套系统进行过测试，这次 CES展出的是它的升级版本。

    展位：LVCC,Central Hall#14028

极豆车联网转型前装，车联网就在身边

    除了未来的自动驾驶技术和概念车，汽车制造商和服务商们同时正争相开发和展示最具创新性和实用性的信息娱乐系统。

    2017年，有着后装市场成绩和用户体验经验做支持的极豆车联网正式进军前装市场，在短短时间内就赢得数家主机厂青睐，并联合车企，相继成为宝马创新合作伙伴和奥迪创新实验室年度总冠军。

    在去年的CES2017上，极豆带来的旗舰产品D1S智能车机和M1S智能流媒体后视镜还引起了北美出行市场的关注，今年CES上，极豆的智能驾驶舱再次为大家带来车联网和智能驾驶舱方面的惊喜，这恐怕是“离我们最近的车联网”了。

    作为国内优秀的车联网企业，极豆车联网的转型是否能推进车企的智能化变革和用户体验升级，值得关注。

    展位：LVCC,North Hall#6015