欧蓝德作为广汽三菱的主打车型，去年销量有了500%的环比增长达到了8万多辆，可见其产品力确实不俗，今天我们就来看看欧蓝德性价比到底厚道在哪里：

内饰整体设计虽然算不上特别出彩，但是实用性方面秉承了日系车的一贯作风，功能按键回馈良好，使用起来非常方便。

除了乞丐版以上全部配备了多功能的真皮方向盘，手感良好，并且带有定速巡航功能。

方向盘换挡也出现在了2.4L以上的车型上，这也体现了三菱对于运动的追求，即便是SUV也希望大家可以体验到三菱的运动气息。

一键启动和无钥匙进入作为非常实用的舒适性配置，现在已经是笔者离不开的了，相对于德系品牌，日系品牌在这方面都是十分的厚道。

双区独立温控的自动空调也是乞丐版以上全部配备，相对于很多竞品还在用手动空调，可以看出三菱的厚道之处。

前排座椅的座椅加热对于北方的车主绝对是一项极为实用的配置，想想在零下十几度的户外，上车之后立马开启座椅加热，那是多么的舒爽。

2.4L以上的车型均配备了带有锁止功能的四驱系统，顶配车型更是配备了为EVO研发的S-AWC超级全轮控制系统，可以轻松应对各种复杂的路面情况，对比同级别很多的SUV的适时四驱系统有很大的优势。

电子手刹虽然并不是新鲜配置，但是欧蓝德能够全系配备还是紧跟了时下的大趋势，并没有在配置上有任何落后。并且还配备了AUTO HOLD的自动驻车功能，虽然缺失了现在流行的发动机启停，但是我认为AUTO HOLD用起来更顺手。

20万以内的就提供了7座的版本，相信在同价位和同级别的SUV中绝对是独一份，虽然空间有限，但是7座让很多出游的情况从不可能变成了可能，给购车者又多了一个选购的理由。

灵活的后备箱空间，在后面两排同时打倒之后形成了一个比较平的平面，非常规整使用率也是相当的高，相信可以满足大部分家庭的使用需求。

2.4L的车型均配备了电动后备箱，这个原来只出现在高端车型上的配置现在也慢慢的在很多普通紧凑型SUV中出现，对于身材娇小的女士绝对是神器般的存在。

聊了这么多实用配置，其实欧蓝德在很多看不到的地方，比如主被动安全配置方面也是拥有很大的优势，胎压监测、膝部气囊、头部气帘和ESP车身稳定系统等等也是一应俱全，所以从配置层面来看欧蓝德绝对是一款买了不后悔的车型，相信以后只要三菱的品牌影响力进一步加大，大家就会对三菱的车友更多的关注。