MPV市场近年来一直被舆论视为下一个将要取得快速增长的蓝海，然而经过前几年中低端MPV的充盈，消费者逐渐将目光转向中高端MPV市场，从2017年开始，各种优秀的MPV也不断产出，让消费者挑花了眼。其实在这背后，也是各大车企的博弈，这种良性市场竞争，实际上也是专属消费者的福利。然而合资MPV的价位虚高却让不少消费者对其望而却步，那么今天笔者就为大家带来自主品牌7座商务车推荐，看看上汽大通G10 PLUS和广汽传祺GM8两款车型如何满足消费者的多样需求。

       上汽大通G10 PLUS

       广汽传祺GM8

       颜值在现在MPV市场中是重要考量因素，这不仅关乎到面子，也是个人个性的体验。如广汽传祺GM8采用了传祺最新的家族式设计风格，其大嘴式的前进格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，使整车看上去简洁大方。而上汽大通G10 PLUS设计多贴近时下流行Style，更具年轻化魅力，整体设计从独角兽的优美形体中汲取灵感，前脸设计刚劲有力，与车身腰线完美呼应，犹如独角兽展翅翱翔，给人一种大气稳重的感觉，而蓝光晶钻式氙气大灯的配备，又为其增添了几分科技感。

       当然，不少消费者选择7座商务车的原因，就是为了能多坐人。为了满足乘客需求，那么它一定要大。据了解，传祺GM8长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距3000mm。上汽大通G10 PLUS虽也是7座模式，但拥有10向智尊头等舱行政座椅，舒适度更高；且其长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。通过比较，广汽传祺GM8感觉有些差强人意，而上汽大通G10 PLUS的宽敞、舒适也显而易见。

       伴随近年来信息科技的飞速发展，车企也纷纷转型向智能化领域进军。而上汽大通G10 PLUS也顺势打出了“互联网汽车”的旗号。其所搭载的全新上汽阿里斑马智能互联系统和让人眼前一亮的10.1寸高清触摸屏，都让行车体验更加流畅、智能。车主可以通过语音简单快捷地控制导航等，解放双手，实现智能化行车的同时也提高了行车安全性。而在传祺GM8方面，“智联传祺”的定位名不副实，不少评测中媒体都表示其语音交互体验差，作为噱头还足够，但实用性的确不强。

       综合来看，广汽传祺GM8与上汽大通G10 PLUS都有一技之长，是不错的7座商务车推荐车型。然而在以上三个条件的比拼下，明显后者更能提供优质的行车体验。况且上汽大通G10 PLUS还多次担任“国宾车”的重任，其品质与水平毋庸置疑。相信，在市场的洗礼和磨练下，如上汽大通G10 PLUS这样拥有强大产品力的MPV最终会获得更多的肯定。