很多消费者在选择SUV过程中，既要大空间又要高配置，还不能长得丑，可以说是鱼和熊掌兼而有之。在如此严苛的条件下，能入围的车型并不多，其中脱颖而出的当属斯柯达的柯迪亚克KODIAQ了。既兼有中型SUV的大尺寸、还拥有丰富体贴的科技配置，关键在价格上还满足了广大消费者的荷包预算的柯迪亚克KODIAQ，你足够了解么？想要了解更多，不妨看下去吧。

一、车辆外观/车身尺寸

柯迪亚克的外观设计高度还原了概念车Vision S的设计理念，整体车身的线条使用，铿锵有力，充满着力量感。值得一提的是，本次对比的2018款车型还配有LED灯源的大灯灯组。

柯迪亚克作为斯柯达新一代SUV的旗舰车型，其外观设计采用了全新斯柯达家族式设计。整车线条极为凌厉且具有设计感，车身侧面由上向下俯冲的象征线、宽阔的轮拱，加之C字形尾灯,使得柯迪亚克的车身造型大气凌厉。

小结：在外观上柯迪亚克非常的硬朗大气，具有不错的辨识度；而在车身尺寸方面，柯迪亚克凭借着长度、宽度和轴距全方位的领先，更满足国人对于大空间尺寸的诉求。

二、内饰以及配置

柯迪亚克的内饰采用了斯柯达全新的家族式设计，大气好看。并且在用料上采用了大面积的木纹饰板，搪塑工艺以及软性材质，在用料上也十分考究，出色的设计和做工用料反映出了斯柯达作为德系品牌精致有档次感的一面。

柯迪亚克的内饰采用了全新的设计，整体内饰氛围以深黑色为主，但是在大量亮黑以及黑棕饰板的搭配下，呈现出了柯迪亚克作为斯柯达旗舰车型的精致与档次感。而伴随着最新款柯迪亚克的上市，其9英寸中控大屏的加入也使得在整体视觉效果上更显档次。

柯迪亚克大灯灯组为LED光源，无论是在视觉效果上还是行车照明上都有上佳的表现。

柯迪亚克可以选装电动行李厢。

柯迪亚克在配置方面均有不错的表现，标配了6个安全气囊、GPS导航系统、倒车视频影像、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶电动调节、第二排靠背角度可调、前排座椅加热、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠和自动空调等配置。此外，柯迪亚克还有自动驻车、电动座椅记忆、手机映射系统、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆、感应雨刷和全车车窗一键升降等功能。由此可以看出，柯迪亚克在配置上可谓诚意十足。

三、乘坐/储物空间

谈及SUV自然不能不提其在乘坐空间上的表现，下面就来一起看看柯迪亚克乘坐空间的表现。

柯迪亚克——体验者175cm

身高175cm的体验者，坐进柯迪亚克的前排，将驾驶座位调至最低且合适的坐姿后，此时头部可剩余一拳左右的余量，前排空间表现不错。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部仍可剩余一拳的余量，腿部空间则十分宽裕，有两拳的余量。

储物空间展示

行李厢容积展示

柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版行李厢的常规容积为506L，并且尺寸十分规整。而将后排座椅放倒后，行李厢的容积可扩展至2065L。如此大的行李厢容积完全能应付各种各样的出行需求。

小结：从车身尺寸、内部乘坐/储物空间和行李厢容积来看，柯迪亚克无疑是“名副其实”的大SUV。而在实际乘坐起来柯迪亚克也宽敞了不少；在储物空间方面，柯迪亚克也以更大、更规整的储物空间胜出。

四、动力表现

动力方面，柯迪亚克采用了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，柯迪亚克稍微领先；最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。

柯迪亚克搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。强劲的最大扭矩和宽泛的扭矩平台使得其有着出色的动力表现。

与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，响应速度迅速、平顺性上佳。经过多年的产品积累和研发，如今这套动力总成在动力以及稳定性上都有不错的表现。

编辑总结：柯迪亚克拥有着大尺寸、大空间、强动力、高颜值和高配置这些标签，但是在价格上却并不高，处于20~25万区间，可以说对于这个级别的SUV有着不小的冲击。