上汽斯柯达去年发售的第一款战略型SUV柯迪亚克因其大空间被网友亲切称为“大熊”，而在今年，上汽斯柯达又推出了旗下第二款战略型SUV柯珞克，这款德系紧凑级多功能SUV延续了柯迪亚克的设计语言，因此拥有“小熊”的称号。目前柯珞克已经开启预售，预售截止到3月18日，消费者在此之前预定即可享受包括3年无忧售后保养包、5000元保险补贴在内的六项优惠内容的预售礼包。作为上汽斯柯达构建国内SUV战线的第二款战略型SUV，柯珞克究竟有没有能在国内细分级SUV市场中站稳脚跟的实力？下面就让我们具体了解一下上汽斯柯达重磅推出的这台“小熊”。

柯珞克亮点解析

柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克的设计语言，但不同于柯迪亚克的粗犷硬朗，柯珞克看上去更精致，并且采用扁平化设计，更显犀利。前脸看起来更加激进，直瀑式格栅与分体式大灯已经成为斯柯达的标志性设计。中网格栅加入镀铬装饰，非常美观。前大灯的设计灵感来自捷克传统水晶切割工艺，“睫毛”状灯带设计非常吸引眼球，LED光源夜晚点亮效果出众，可以在城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式以及主动弯道模式等照明模式间智能切换，适应不同路况的照明需求。

侧面造型，平直硬朗的腰线结合前后轮突出的方形外扩式轮罩使其看上去充满力量感。采用水晶棱面设计的KAROQ字样镀铬徽标，很有质感。18英寸精车轮毂造型锋锐，为整车造型增色不少。尾部设计简洁而紧凑，保险杠上的银色护板和黑色包围营造出越野气息，标志性的C型LED尾灯，辨识度高。

内饰设计极具个性，简约而充满灵性的线条勾勒出宽敞大气的感觉。中控区域大面积采用软性搪塑材质进行覆盖，无论从视觉上还是触觉上都很有质感，空调出风口与中控屏衔接在一起看起来很高级。真皮多功能方向盘握感出色，两侧按键分布合理，涵盖了音量调节、蓝牙电话等功能。仪表盘采用白底、绿色刻度双色搭配，利于读取行车信息。

8英寸全玻璃屏导航娱乐系统采用无边框设计，支持多种手机映射类型，Smartlink，Carplay，Baidu Carlife等。此外，还支持USB/iPod，AUX-in，SD卡等，功能非常齐全。空调控制系统则采用了传统的旋钮+按键的设计，多种功能一键直达，使用起来非常方便。

柯珞克的车身尺寸为4432/1814/1614mm，轴距为2688mm，在同级车中处于中上水准。身高180cm的体验者坐进柯珞克前排座椅，头部还有1拳的余量。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排空间，头部仍然保持1拳的空余，腿部则有1拳+4指的余量，乘坐空间可满足大多数消费者需求。

采用真皮+织物材质的座椅，座椅填充物较厚，靠背和坐垫两侧均有明显的隆起，包裹性也非常出色，有效缓解长途驾驶疲劳。搭配超大尺寸全景天窗，长1364mm，宽870mm，面积达到1.17平方米，为车内乘客带来极佳的采光及视觉效果。

后备箱尺寸为455-1543L，数据上占优，后备箱开口较大，内部地台也比较平整，再加上后排座椅支持按比例放倒，实用性强。

动力方面，柯珞克搭载1.2T、1.4T两款发动机，均搭载7速双离合变速箱。其中，1.2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为200Nm，工信部百公里综合油耗为5.8L;1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，工信部百公里综合油耗为6.0L。柯珞克提供了经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。不同模式下，发动机、变速箱、转向系统等输出特性亦有所不同，便于应对不同路况，同时也带来更多驾驶乐趣。

试驾1.4T车型，发现这套动力应对城市道路以及高速路况都游刃有余，急加速时变速箱的逻辑以及换挡速度也令人满意。在市区道路行驶时，将驾驶模式选择到经济模式，感觉发动机转速较低，变速箱提前升挡，可以节约燃油，而且方向盘较为轻盈，非常适合拥堵路况。当车辆行驶在高速上时，可切换到运动模式。此时，方向沉稳，发动机转速较高，变速箱延迟升挡，动力反应迅速，富有驾驶乐趣。

柯珞克的悬架调校得不错，在紧急变线或弯道驾驶中，凭借悬架有力地支撑和安全辅助系统及时地介入，确保车辆以正确的轨迹行驶。这样的调校并不仅限于日常城市驾驶的舒适性，也考虑到用户偶尔想去放肆一下的情况。

柯珞克配备胎压监测

柯珞克配备发动机启停

柯珞克配备ACC自适应巡航

柯珞克配备倒车雷达、自动泊车

总结：

“小熊”虽然属于紧凑级SUV，但在空间表现力上却远远超越同级别的竞品车型，国产版本加长50mm的轴距拓宽了车内空间，完美满足国内大多数消费者的需要；在配置和动力系统方面，“小熊”同样表现优秀，8大实用标配搭配4种驾驶模式，让你行在路上如在家中。再配合15万左右的预售价和各种优惠政策，我们可以笃定“小熊”在国内细分级SUV市场中的表现一定非常出色。对于有购车意向的消费者们来说，不妨多加关注一下上汽斯柯达的这台“小熊”，瞅准机会入手一台，它一定不会让你失望；而对于国内的紧凑级SUV车型来说，要小心斯柯达的这台“小熊”，不要一个没注意就被“小熊”柯珞克甩在身后了哦。