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2017广州车展

实用向左时尚向右 柯珞克对比昂科拉

2018-03-18 18:54:35
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如果有人咨询这样一个购车问题:同等价格,是选小型SUV还是紧凑SUV?例如当昂科拉遇上斯柯达柯珞克,你会做出怎样的选择?放眼14-18万的价格区间,可选择的SUV车型为数不少。而柯珞克与昂科拉,除了两者近乎重叠的价格以及同样采用1.4T的动力以外,还算得上是小型SUV在国内的先行者以及紧凑级SUV市场的重磅选手,为此我们选择这两台车进行对比,实用向左时尚向右。

 实用向左时尚向右  柯珞克对比昂科拉

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外观:柯珞克刚毅精致 昂科拉小巧圆润

被称作“小柯迪亚克”的柯珞克,外形设计延续了柯迪亚克的设计元素。前脸采用了斯柯达全新的家族式设计,直瀑式镀铬高光进气格栅与水晶切割工艺LED前大灯以及LED日行灯连成一体,前包围银色护板等方面的设计感特别精致,前脸看上去依然十分大气。昂科拉的外观造型秉承了家族风格,整体造型圆润饱满,风格偏重城市化,具有亲和力。

 实用向左时尚向右  柯珞克对比昂科拉

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侧面造型上,柯珞克使用了平直线条,搭配双五辐花瓣式铝合金轮毂,显得动感十足。来到侧面,昂科拉的圆润线条为其带来了城市化的设计风格。

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柯珞克尾部比柯迪亚克更为紧凑饱满,犀利线条、家族式“C”字型尾灯,夜间辨识度不言而喻。后保险杠采用银色饰板,撞色的搭配颇具个性,镀铬饰条勾勒出双边排气的效果。昂科拉的尾部给人一种敦实的感觉,纵向收窄的后保险杠拉伸了尾部的视觉。

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毫无疑问,两款车都具有较高的颜值,这有利于它们吸引更多的关注。柯珞克的车身造型更为硬派精致,凸出德系SUV车型的力量感。而昂科拉的造型则更加圆润,柔和的线条凸出了SUV车型的优雅。而两车在外观配置方面,柯珞克较之昂科拉更注重实用性。外观嘛,萝卜青菜各有所爱,你觉得呢。

内饰对比:柯珞克硬朗实用昂科拉时尚居家

柯珞克内饰设计上,沿用斯柯达家族化设计语言,使用了大量平直线条,勾勒出硬朗的感觉。柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等,突显时尚、运动气息。中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹,进一步提升了内饰质感。柯珞克提供了3套信息娱乐系统,包括多功能收音机、9英寸多功能导航以及全玻璃屏导航娱乐系统。

 实用向左时尚向右  柯珞克对比昂科拉

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昂科拉的内饰虽比现款新颖不少,不过整体依旧是稳重居家风,双屏色座椅的加入还是提升了不少时尚感。全系引入别克新一代eConnect智能互联科技,配备百度CarLife车载系统,并提供智能语音识别功能。

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柯珞克的座椅很舒适,座椅内部的填充物使用了双密度发泡工艺,两侧翼边的填充物密度较高,中央的填充物密度较低,可以同时保证足够的支撑性和更好的舒适性。储物空间也非常充足,中控屏幕上方有浅格可以放置抽纸巾,排档杆前的储物格能让我一上车就可以找到空间放置钱包、手机、钥匙等物品。

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内饰很多细节设计非常贴心,包括后排的挂衣钩、后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒。这是斯柯达在设计车辆时一贯都秉持的设计理念,一切以用户为考量。柯珞克座椅采用了皮质织布材质,包裹性和支撑性都很出色,主驾驶座采用电动调节。大量实用配置全系标配:ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备,尽显柯珞克带来的贴心。

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走精品路线的昂科拉,内饰部分同样保持精致细腻。座椅采用真皮与翻毛皮拼接,双色搭配,多了几分质感,支持主驾驶座椅电动调节和后排座椅放倒。遗憾的是后排没有出风口设置,后排中间没有头枕。

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配置方面,新车相比老款车型,增搭安吉星车载信息服务系统、碰撞自动求助系统、紧急救援系统等5项配置。18T都市精英型和四驱全能旗舰型新增了全新一代OnStar安吉星车载信息服务系统,它能够让驾驶者享受车辆远程控制、车况检测、安全安防、导航、4G Wi-Fi热点功能、手机APP应用等诸多功能。昂科拉还全系标配7英寸高清触摸中控屏及倒车影像等配置。不同于柯珞克的超大全景天窗,昂科拉的天窗逊色很多,可以完全开启,但尺寸很小,只能简单的通风采光而已。

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从内饰风格、中控台设计差异、配置差异等,我们可以看出,柯珞克更强调的是舒适实用,昂科拉更强调的是时尚居家氛围。而在用料做工和配置实用便利性方面,柯珞克优势明显。

空间对比:柯珞克全面胜出

柯珞克柯珞克拥有同级领先的车身尺寸,轴距长2688mm,配合全新宽体内饰设计以及面积达1.17㎡的全景大天窗,营造出敞亮、通透的驾乘空间。其后备厢最大可拓展至1543L,再加上诸多Simply Clever智慧解决方案,为用户提供了贴心实用的储物空间。后排腿部空间比较宽敞,配备中央小枕头。

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新款昂科拉的长宽高尺寸为4278X1781X1648mm,轴距2555mm。身高180的体验者乘坐体验,前排头部腿部空间刚刚够用,不是太舒服。后排空间显得有些局促,特别是腿部有些挤压憋屈。

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昂科拉后备厢常规容积为356L,后排座椅支持按比例放倒,可扩展更大容积,满足日常载物需求。

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空间方面,柯珞克车身尺寸及轴距更长一些,内部驾乘空间及储物空间都要更好一些。两车都能放倒后排座椅进行空间扩展,但柯珞克后备厢容积最大可扩展至1543L,比昂科拉更能装一些。

动力对比:柯珞克选择丰富高效经济 昂科拉单一性能油耗逊色

动力上,此次公布的柯珞克四款车型搭载带有发动机启停功能的EA211系列TSI230和TSI280两款发动机,匹配 7速DSG双离合变速箱,最大功率分别为116马力(85kW)和150马力(110kW)。其中,EA211 TSI280高功率发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统,带来强劲的动力同时也有较好的燃油经济优势。工信部综合油耗最低可达5.8L,充分满足消费者对于SUV高效燃油经济性的需求。

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动力表现上,昂科拉仅搭载一款1.4T发动机,最大功率105kW(143PS),最大扭矩为与205N·m,传动系统为6速自动变速箱。顶配车型提供四驱系统。

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动力系统方面,这两款发动机都是各自品牌旗下的主力动力,普遍搭载在各自旗下的众多车型中,单单从发动机的参数来看柯珞克优于昂科拉。很多人关心油耗问题,其实更经济的油耗一直是小排量涡轮增压的强项。从工信部给出的数据来看,柯珞克1.4T车型的百公里综合油耗6.0L,而昂科拉1.4T自动挡车型的综合油耗在每百公里6.9L,所以在燃油表现方面,柯珞克的表现要更胜一筹。

总结:2018年的合资SUV市场无论是小型还是紧凑级都充满了激烈竞争,对于消费者来说这无疑是好事,同等价位选择更丰富。那么,就斯柯达柯珞克和别克昂科拉谁更值得买?对于拥有高颜值的这两个SUV来说其实不用太多斟酌。柯珞克外观硬朗精致,设计个性,力量感十足,而且空间更灵活宽敞,动力选择更丰富高效且经济,配置更是实用贴心,对于追求空间及动力的朋友来说它会是理想的选择。相比之下,昂科拉则更加都市时尚,车身线条圆润,内饰居家,空间稍小,动力选择单一,配置够用,更适合于单身一族。目前柯珞克预售正在进行中,现在订车还有大礼相送,有意向的朋友不妨及时出手。

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