目前国内紧凑级SUV产品虽多，但是真正符合消费者要求的高性价比SUV并没有几款。今年2月份，一直被国内消费者重点关注的斯柯达柯珞克终于开启预约，预约截止到3月18日，在此之前预约的消费者还有机会赢得多重订车好礼。即使作为紧凑级SUV的新生力量，柯珞克依然拥有与早已上市的各类紧凑型SUV产品抗衡的能力。柯珞克下周就要上市了，上市之前先让小编带领大家去了解一下这款德系紧凑级多功能SUV吧。

新车亮点解析

从外观方面来看，上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言，只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗，上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致，并且由于采用了更多的扁平化设计，所以更显犀利。

自全新速派以来，斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而上汽斯柯达柯珞克的前脸看起来更为激进，直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。此外，虽然如今非常流行前格栅与大灯的一体式设计，但上汽斯柯达柯珞克并没有采用类似的设计，中网格栅被镀铬饰条修饰得非常精致。

上汽斯柯达柯珞克的车身侧面造型几乎就是一台缩小版的柯迪亚克，平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，比海外版增加了50mm。车尾部分，新车的设计风格也与柯迪亚克高度相似，但更加简洁，也更为紧凑。保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。

内饰设计极具个性/用料十分厚道

上汽斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性，简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格，在并不算大的车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比柯迪亚克更为高级。此外，中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，不管是从视觉上还是触觉上，你都不会感到丝毫的廉价感。

上汽斯柯达柯珞克方向盘造型与柯迪亚克的完全一致，两侧的多功能按键布局合理，按键手感出色，涵盖了多媒体、蓝牙电话以及行车电脑显示屏功能。仪表盘方面，传统的双圆式仪表盘外采用了白底的设计，与柯迪亚克一致。

空间满足家用，灵活度高

新车配备了真皮+织物材质的座椅，座椅填充物较厚，舒适性出色。靠背和坐垫两侧均有明显的隆起，包裹性也非常出色。

体验者身高168cm，在将座椅调至最低，并调节好靠背后，头部有超过两拳的剩余空间，表现非常出色。前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有两拳的剩余空间，腿部剩余空间则超过两拳，这一表现让人满意。后排座椅同样是以舒适设计为主，平坦的造型即便是在满载的情况下也不会使中间位置乘客太过难受。

中控台下方储物格带有盖板，有着不错的私密性。容积方面表现一般，不过日常放置手机等物品还是没有问题的，底部还带有防滑垫，实用性出色。此处还提供了12V电源接口、AUX以及USB接口。

成熟可靠的动力总成

动力方面，新车将搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250Nm。变速箱则是大伙所熟悉的7速DSG双离合变速箱，有着迅捷的换挡速度以及出色的燃油经济性。

竞争对手有哪些？

在上汽斯柯达柯珞克所在的紧凑型SUV市场中，我们可以将东风日产逍客、广汽菲克Jeep指南者视作其主要竞争对手。与两款车型相比，上汽斯柯达柯珞克在车身尺寸方面基本与其处在同一水平线上，而从实际体验来看，上汽斯柯达柯珞克有着较为高效的内部空间布局，满足平日的短途出行已是绰绰有余。

动力参数对比方面，上汽斯柯达柯珞克搭载1.4T涡轮增压发动机。在数据表现上，作为市场主力销售车型所搭载的1.4T涡轮增压发动机，动力输出十分接近两款竞争对手。相信这套动力总成大家并不陌生，我们同事也给予了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱这套动力总成很高的评价。

上汽斯柯达柯珞克与竞争对手相比，新车最大亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和出色的家用性。作为紧凑型SUV购买人群来说，看重驾驶感受、兼顾家用出游以及个性化的外观正逐渐影响着他们的购车选择。上汽斯柯达柯珞克独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力，也给广大消费者提供了新的选择。

总结：

斯柯达柯珞克在保留斯柯达一脉相承设计语言的基础上对外观和内饰进行了细节上的修改，修改之后的柯珞克更加符合年轻人的审美。而对于消费者对斯柯达一派汽车好评度较高的全景天窗在柯珞克上也有所保留。这些不仅展现了柯珞克的竞争优势也体现了斯柯达品牌想消费者之所想的心。国内紧凑级SUV市场竞争虽然激烈，但是凭借出众的性能，斯柯达柯珞克一定在国内紧凑级SUV市场上占据一席之地。