今年2月，上汽乘用车表现抢眼。据乘联会统计数据，在国内外销售批发榜中，1月份刚刚进入前十的上汽乘用车以近4.70万辆的成绩，本月再进一位，排名第九。据上汽乘用车官方数据显示，荣威品牌持续保持热销势头，2月份荣威品牌销量达3.37万辆，同比增长超30%，荣威RX系列销量表现抢眼，仅仅21天就销售近2.40万辆，同比增长105%。其中，荣威RX5挺进SUV销量榜前三。

一直以来，上汽集团被人诟病“大而不强”，究其缘由是因为其自主品牌发展相比合资品牌来说差距较大，而这种情况自2016年行业首款真正意义上的智联网汽车——荣威RX5上市之后，开始慢慢的好转，上汽乘用车似乎找到了发展方向，将智联网作为发展方向。依托与阿里在智联网领域的合作，又推出了荣威i6、MG ZS、MG6等主打智联网概念的车型，发展势头迅猛，逐渐成为国内乘用车市场的中坚力量。

2017年在国内车市整体销量放缓的情况下，“体量庞大”的上汽集团完成了销量与盈利双增长，真正的实现“大象起舞”，其实力不容小觑。目前，车市整体增长放缓，自主品牌的竞争却愈加激烈，与此同时合资品牌尤其是韩系车的价格不断下探，对自主品牌造成挤压，给其发展带来不小的压力。据悉，上汽乘用车今年的目标是挑战75万辆，照目前的发展势头来看，这将是一个大概率事件。

上汽集团作为国内首家提出“智能网联”概念并将这一概念发扬光大的车企，深耕智联网汽车领域多年，基于这一理念在2016年、2017年相继推出荣威RX5和RX3车型，如今荣威RX5已成为爆款，荣威RX3表现强劲。同时MG品牌的销量也在不断的攀升中，就在刚刚过去的一月份， MG品牌销量达到24,057辆，同比增长166%，荣威品牌单月销量48,979辆，同比增长56%，荣威和MG系列亮眼的市场表现，为上汽乘用车2018年的发展奠定了一个良好的开端。

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