近几年，中国宽体轻客市场最亮眼的明星，毫无疑问非上汽大通的V80莫属。第一代的大通V80就用上了6AMT自动变速箱，带领中国的宽体轻客迈入了自动档时代，凭借着博世最新一代ESP的搭载，也让第一代的V80成为主动安全性能最佳的轻客车型。如今，全新一代2018款V80的上市，再度刷新了轻客产品的产品标准，拉开了整个细分市场产品升级的帷幕！

撇开通常产品改款所包含的内、外饰升级、配置升级、车辆优化这些常规项，着重提出的是，上汽大通2018款V80上具有划时代意义的车载我行智能互联系统，以及C2B智能定制这种全新商业模式。

车载我行智能互联系统

车载我行智能互联系统是2018款上汽大通V80的最大亮点。在乘用车市场纷纷迈入智能互联时代的当下，上汽大通又开行业之先河，如之前6AMT自动档模式，又将车载互联率先引入轻客行业，大大提升了消费者的满意程度。搭载在2018款上汽大通V80上的我行智能互联系统，涵盖了智能车管家、语音识别、远程控制、在线互联等多项实用功能，将日常驾乘中所涉及到的功能需求都收入囊中，极大方便了驾驶人员，并给使用的企业也带来了便捷。轻客产品的目标售众多为企业客户，2018款上汽大通V80更多实用功能的引入，使其在增加安全性的同时，也大大提升了企业的相关运营效率，提升了企业的效益！

C2B智能定制

C2B智能定制商业模式，最早被上汽大通应用到旗下的旗舰SUV D90上，并取得了很好的市场反响。相比于乘用车市场消费者多样个性化的配置需求；在商用车，特别是轻客市场里面，消费者更多的是对功能上实实在在迫切的定制化需求，因为一个配置/功能的有无，会直接影响到今后车辆使用的便利性。

面对大多数中小客户比较低的订单数量，是无法让大通或者其他主机厂工程师百分百支持的个性化定制。面对这样切实存在的需求，上汽大通给出的“药方”，就是利用类似于如D90这样的“我行MAXUS”平台，直接在平台上下单，将自己需要的配置情况直接列出来，然后工厂根据客户的要求来定制车辆。如果你对车辆有其他配置方面的要求，也可以通过相关平台向大通的工程师直接提出，相关领域的专家也会认领这些问题，在最近的车型年上将这些配置方面的要求进行应用。

从2018款上汽大通V80的设计与生产来看，我们发现上汽大通从来没有放缓前进的步伐，始终将最新的技术、最好的方案不断应用到V80 身上，带给全球消费者最佳的驾乘体验。轻客哪个好？随着2018款上汽大通V80上市的推进，相信未来不仅是中国消费者，而是全球的消费者都会对这款轻客产品赞不绝口。2018款上汽大通V80开启中国制造轻客的新时代！