经历近20年的飞速发展，国内汽车市场连续几年成为全球最大的汽车市场，在饱和竞争之下，中国汽车产业已进入一个裂变的时代，在“消费升级”的大背景之下，汽车领域的“消费升级”也正以快速和戏剧化的方式发生。在合资品牌、自主品牌之外，近年来新势力汽车品牌也是一股不容忽视的力量。

近日，SWM斯威汽车宣布其全新G平台旗下首款战略级车型SWM斯威G01，即将于3月29日在意大利米兰首发，新车为大五座SUV，定位轻奢路线，直接对标领克和WEY。前者有沃尔沃的品牌加持，后者实则深耕SUV多年，在群雄逐鹿的SUV市场，SWM斯威G01何以突围？

意式基因 差异化的品牌价值

据数据报告显示，“消费升级”在汽车领域的直观反映，则是品牌、品质、颜值、技术成为越来越多80后90后购车的主要决定因素。从追求稀缺到追求个性，从注重价格到注重品质……“别人能从我开的车看出我的很多个性”、“我喜欢能够脱颖而出的汽车”、“我不想买烂大街的车”，随着年轻一代消费者的崛起，车不仅是代步工具，也是自我价值观和个性的表达，因此，品牌的差异化对于占领消费者的心智至关重要。

纵观国内汽车市场，德系美系品牌大行天下，然而，在轻奢级别的SUV市场，作为汽车工业发源地之一的意系品牌，却仅有SWM斯威汽车一家。1971年，SWM品牌在意大利米兰创立，在上世纪70-80年代风靡欧美，是欧洲三大越野品牌之一。2014年，鑫源控股全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车欧洲造型设计中心，秉承意大利研发的原则，开启了SWM品牌的复兴之路。

众所周知，意大利素有“跑车之乡”的美称，以豪放、洒脱、运动吸引着全球的顾客，就汽车设计而言，意大利的设计也深深影响了全球汽车设计的风向标。SWM斯威G01由意大利团队打造，从诞生伊始就决定了其国际化的审美。

新车由前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯操刀，从厚重的文艺复兴中汲取灵感，以“骑士之魂”为设计哲学，在造型上融入了弓、箭、盾等多种骑士精神元素。从曝光的谍照来看，整体造型相当犀利，前脸的大灯组已非常吸睛，而从车身侧面来看，后挡风玻璃上方似加入了后扰流板设计，让整体车身营造出轿跑SUV的即视感，动感十足。也让人非常期待这款意式大5座SUV，将如何延续SWM品牌的运动、越野和激情的基因，以意式审美带给市场全新的冲击力。

全新G平台 系统化背后的格局

有人说，汽车行业对制造水平、技术水平、研发水平、管理水平和营销水平等方面的要求都非常高，干汽车还得遵循汽车产业的基本规律，一步一步来。

品牌差异化虽然是一把利刃，但最终赢得消费者的心，看重的还是汽车的品质和性能。俗话说，一个企业能走多远，格局非常重要，是否有一眼看到底的战略目光很关键。

SWM斯威G01是基于全新平台G平台的首款战略级车型，G平台将是未来SWM斯威汽车紧凑型车的主要平台。包括G01在内，该平台车型将可以搭载1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发动机，以及插电混动等新能源动力系统，未来将覆盖紧凑型SUV、MPV，中型休旅车，中型SUV、MPV等车型。在平台上迭代及发力，可见SWM斯威汽车在战略思考上是系统化、科学化的。

在竞争激烈的SUV市场，若要“讨好”消费者，也有取巧的办法，比如在老平台的基础上，通过内饰配置上的“堆料”提升“品质感”，不过，显然SWM斯威G01选择了一条相对“笨”的路，从质量管控、平台等多方面进行技术储备。

SWM斯威汽车首席质量顾问弗朗兹·高尔曼，来自德国BMW集团质量总监。这位“倔强老头”，是SWM斯威汽车董事长龚大兴几乎用了3年时间，登门拜访不下15次才打动的“质量大师”，而高尔曼，也为SWM斯威汽车带来了严苛的PPQ质量管理体系。据透露，SWM斯威G01采用的均是世界级的零部件供应商，质量直接对标一线合资产品，个别性能甚至超越一线合资品牌。

当然，高尔曼带来的不仅是日耳曼民族的严谨苛求，从龚大兴坚持3年说服他加盟，可见SWM斯威汽车对待汽车工业的敬畏与诚心。或许，这样稳扎稳打的步伐，也是SWM斯威G01敢于叫板领克WEY的底气。

此外，SWM斯威汽车涪陵制造基地已建成投产，其采用了世界先进的联合厂房设计理念，与宝马铁西工厂由同一家设计院开发设计，与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩，总投资45亿元，具备年产30万辆整车和30万台发动机能力，这也为SWM斯威G01的生产制造奠定下坚实的基础。

无论从哪个角度看，SWM斯威G01已做好了准备，以独到的意式风范和极致的制造工艺，从精品SUV市场中撕开一个口子，给消费者带来轻奢级意系SUV的全新选择。