单身那会买了辆小polo开着挺好，后来结婚的时候为了买房家底掏了个干净，就没换车，现在娃2岁了，后排放个儿童座椅坐两个人都费劲，换车势在必行，必须SUV。比较来比较去，最后柯迪亚克是个人预算内的最优选，下面详细说说我的选车过程，希望能给观望的同志一些参考。

先说说我网上看信息进行筛选的过程，预算落地二十七八万内，走贷款。候选车型：昂科威/探界者，途观L，柯迪亚克。

昂科威和探界者放一起说，昂科威之前我坐Uber的时候打到过一次，中控造型虽然不是我喜欢的规整型，比较飘逸，但是确实看着挺高级，豪华感营造这方面别克有一套。是什么让我对这台车失去兴趣呢?主要因为微博上反应这车下摆臂弯曲球销断裂半轴抽离的情况很多，简称就是前轮容易崴脚，至此，就不想再关注了。有了这个事情，和昂科威同平台的小兄弟探界者我也没多留意。

途观L和柯迪亚克一起说，到了第三代EA888，之前的毛病基本解决了，而且这代途观L也用了双离合，不像上代用的6AT，看得出大众对双离合很自信(事实表现确实不错，后面会说)。两台车轴距接近2.8米，尺寸空间都挺可观，家里人倾向于大众品牌，我比较理性，最后还是要到店看决定。

下面说说去大众与斯柯达两家4S店的事情。

途观L：大众和斯柯达4S店基本都是挨着的，先到大众的店里逛了逛，以前以为大众的销售态度不好是造谣，没想到真的是这样，店里面有两个销售在和客户谈合同，其他的销售都是三两成群的在聊天，我在店里看了10分钟也没人来招呼我……就算神车在国内不愁销量，也不能理都不理我吧。这个服务态度加上本来就比较贵的定价，即便现在不加价，我也不会考虑了。

柯迪亚克：展厅里看车的人挺多，销售打了个招呼，我自己看了会。22万可以买到5座顶配，而买途观L的话只能乞丐版。坐下谈了谈价钱，7座标配座椅电调但是要选装电尾门才能订车，5座没有座椅电调标配电尾门，不用加价可以订车。裸车219800首付5成，贷款两年，零利率，月供6000出头，贷款手续费2000，加上保险、购置税乱七八糟的，不到27万落地。

综合看下来，还是柯迪亚克最适合，于是就订了车，等车的时间比我想象的快了不少，刚提的车。

分体式大灯的车也有不少了，柯迪亚克是少数不难看的。

5座豪华版标配18寸的脚，尺寸不大不小。2.0T的据说是19寸马牌，表示羡慕。

侧面线条，虽然我不是学设计的，不过从摄影角度来看，非常有立体感，力量十足。

网上看到车友说坐车里长拉电尾门的开关就可以自动关闭，亲测有效，并且中途松开开关，尾门就会自动锁定在任何角度。

机舱布局还是蛮争气的，比较规整。两个液压顶杆和两个卡扣非常良心。

柯迪亚克的内饰个人觉得比途观L好看，比较规整大气，中控台上部分全部是软质塘塑材质。

后排配置不多，两个USB足够用了，空间也非常宽裕，不像某些车减短坐垫而营造看起来后排很宽的错觉，我180的个子，翘个二郎腿惬意的很。

最后简单谈一下我的用车感受

动力操控没毛病，先说动力，1.8T完全够用，虽然1.8T的变速箱不是DQ500，但是柯迪亚克的DQ380一定是经过重新调校了的，正常行驶非常平顺，高速上急加速7档降5档也没有明显的顿挫。

这应该是史上隔音做的最好的斯柯达，当然不能和豪华品牌比，高速120交谈不费劲，尤其是发动机的隔音，非常不错，底盘和风噪也在可以接受的范围。

油耗可以，现在高速七个不到，市区十个多。开空调+磨合期，还算满意。

柯迪亚克提回来我开的时间也不算很多，暂时就这么多感受，之后的用车保养，以及其他的一些个人经验，我也会继续和大家分享的，希望多多支持。