在已开通北、上、广、深、天津、佛山、杭州及苏州八城的基础上，嘀嗒出行的出租车业务进入新一轮的布局扩张期，由于定位于没有快车专车的出租车平台，嘀嗒出租车正在加速获得越来越多出租车司机的拥抱。

4月2日，嘀嗒出租车业务正式登陆南京，南京的市民即日起可通过嘀嗒出行App来呼叫出租车。同时，4月2日当日，除南京外，嘀嗒出租车还同步开通了其他8个新城市，这使得嘀嗒出租车业务开通城市从目前的8个增至17个。

针对南京的新用户，嘀嗒出行提供最高66元的新人大礼包，内含多张出租车优惠券，且用户还可以优惠价格购买嘀嗒出租车月卡；同时，嘀嗒出租车近期还将推出用户会员福利，以及每周超级惊喜等，以期为用户提供更加多样而实用的福利。

而对于出租车司机，在嘀嗒出租车南京开城的第一周内，前2000名注册的出租车司机，可获得冲单奖励翻倍：即每日满三单奖励40元，满5单奖励50元，满8单奖励100元。

新城市前2000名注册司机，开城首周冲单奖励翻倍

此外，针对新注册且通过认证的嘀嗒出租车司机，如邀请其他司机注册嘀嗒且审核成功，邀请者可得30元奖励。

据了解，南京当地有出租车14628辆，而截止目前，通过嘀嗒认证的出租车比例已经超过了70%。且在4月1日试运行当日，3分钟应答率超过80%，这两个指标，使得南京符合了嘀嗒出租车正式上线的条件。

与其他出行平台不同，嘀嗒出租车在业务开通之时就鲜明提出，做一个没有快车专车的出租车平台。事实上，对于出租车师傅而言，凡有快车专车接入的平台，都不是一心一意只为出租车服务的平台，而嘀嗒出租车定位于没有快车专车的出租车平台，就使得出租车司机不再担心出租车的订单在嘀嗒平台上被快车分流，出租车司机的利益也就更容易得到保障。

同时，嘀嗒出行现有顺风车业务以预约性需求为主，而出租车业务以即时性需求为主，二者实现有机互补，更有效地满足了用户在不同场景下的出行需求，并完美解决城市交通出行的潮汐问题。而嘀嗒出行平台现有的8000万的顺风车用户，也将为出租车业务带来了大量的客源。

经过5个月的实践，嘀嗒出租车在司机端和乘客端的认知度及口碑均有明显提升，这使得目前平台应答率持续提升，用户等待时持续缩短，使用体验持续完善。目前，嘀嗒出租车在乘客叫车1分钟以内的平均应答率，已经超过75%，而在非高峰时段的应答率，已经超过95%。

同时，在布局新城市之时，在司机端嘀嗒出行提出“零元佣金不抽成、公平抢单不派单，没有虚拟积分制度”的政策，以期能让出租车司机通过平台可以更高效，更自如地接单，让用户能够更便捷地出行。

嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行将全力助力出租车的行业复兴，在出租车深化改革大方向的指引下，推进巡游车的网约化，未来实现80%以上的出租车订单都来自线上，让出租车师傅都能过上美好生活，也让用户获得更加高效和便捷的出行体验。