汉兰达原车音响系统分析

汉兰达全车共有6个扬声器，它们分别被布置在前挡风玻璃下方、前车门板下方和后车门板下方。与其他车系不一样的是，汉兰达无论是高、中、低配，使用的都是同一款音响配置，所以对其原车音响系统不满意的车主，除了自己改装以外就别无他法啦！

汉兰达在中、高频上的表现比较稳定，但是它的频率转换却显得不那么紧密和细腻，具体表现就是低音转高音时，音频会出现一间段的比较大的缺失。又由于汉兰达使用的是全频扬声器，所以其频率响应最高只能达到8kHz左右，而且声场宽度非常窄，两端的音色明显不及前排，所以它的高音不够明亮，听着发毛，声音一大就会失真，基本上无法享受音乐的乐趣。但是它的低频下潜深度也不够，不足以驾驭摇滚或者金属类的超低音，所以总的来说，汉兰达只适合用来听听广播了。

汉兰达汽车音响改装声悦家套装

声悦家定制汽车音响汉兰达套装内容：

定制前门中低音扬声器  一对

定制透镜高音扬声器    一对

定制后门同轴扬声器    一对

定制4路DSP智能处理功放一台

声悦家定制音响线材      一套

安装螺丝、扬声器密封垫  若干

配置参数：

频率响应：50Hz-20kHz

功率：4X50W 2X10W

发音单元：两路

灵敏度：90dB

尺寸：6.5寸

阻抗：4Ω

价格：4999元

汉兰达汽车音响改装声悦家套装特点

1、振膜

振膜也被称为锥盆，它是扬声器中最重要的一个振动部件，因为它可以把扬声器的机械运动转换为声波的传递运动。声悦家定制汽车音响的定制前门中低音扬声器与定制后门同轴扬声器的振膜都由羊毛复合材料制成，它融合了羊毛的柔韧与复合材质的刚性。

前者对轻音乐的表现力很好，而且特别适合演绎人声与交响乐，但是对于摇滚乐却表现欠佳。后者无论是物理特性或者声音特性都非常优异，由它制成的扬声器音色悦耳动听、清晰干脆，所以刚韧兼备的羊毛复合振膜扬声器具有高解析力、低失真度的特点。

2、支架

支架顾名思义就是为了支撑和保护扬声器的，所以它必须使用防谐振的材料制成，才可以确保扬声器内部的机械结构足够稳定。声悦家定制汽车音响特别使用航空级材料制作扬声器的支架，就是为了能让扬声器快速适应恶劣工作环境的同时，大大延长其使用寿命。

3、折环

折环的作用在于它可以为锥盆的运动提供惯性，所以它的使用率极高。声悦家定制汽车音响的悬边长冲程设计能让扬声器更耐冲击、更耐疲劳、更加满足大动态音乐的展现力。汉兰达汽车音响改装声悦家套装细节

• 卸下原车门板并对其进行隔音处理

(2)拆卸原车前门喇叭并原位安装声悦家定制前门中低音扬声器

(3)拆卸原车后门喇叭并原位安装声悦家定制后门同轴扬声器

(4)使用工具拆卸原车高音单元

(5)插上声悦家专用喇叭线插并原位安装定制透镜高音扬声器

4、4路DSP智能处理功放

声悦家定制汽车音响为汉兰达配置了一台功率高达160W的DSP处理功放，现在由于大屏机的泛滥，导致大屏机的音频信号输出参差不齐，比CD主机的音频输出标准差多了，通过4路DSP处理功放，将音频输出提升接近到CD主机水平，通过DSP的特性拉高声场，拉宽声场，形成舞台感超强的声场，再辅以大功率的放大器，增加动态和细节的表现!

试听环节

虽说汉兰达在改装汽车音响前对乐器的展现力并不强，但是改装过后就不一样了。汪峰版的《儿时》随着乐器的转换不断变换场景，所以我们也用它来测试一下声悦家汽车音响的实力。

一开始，轻柔的钢琴声犹如母亲的呼唤一般，把我们从梦境中唤醒，一切都显得那么惬意和梦幻。突然，一声嘹亮的小号穿越了云层，瞬间让我们清醒。随后，汪峰用他那充满了特色的磁性声音一句句地向我们诉说起儿时的各种回忆。无论是不同乐器的层次感还是汪峰感叹时间不复返与与怀念旧时光的感情，声悦家都如实地把它们还原了出来，让在场所有人都为之动容。

小编总结

在这个竞争激烈的社会里，汽车企业想要立足已经很难，何况是以一己之力开拓出一片新天敌，所以为了吸引更多消费者的目光，企业把更多的时间和成本花费在了研发汽车的外形与性能上，从而降低了音响方面配置的标准，导致了原车扬声器质量不佳，纯粹为了发声而发声的情况。另一方面，车主下班以后已经筋疲力尽，但依旧要被拥堵的城市交通所困扰，这时候，只有音乐才能舒缓他们的神经，让他们放松下来，可见汽车音响改装是非常重要的。希望大家看完小编的文章，可以好好思考一下如何提升自己的幸福感，有什么事情想要分享的话，欢迎大家在底下留言哦！

欲知更多详情

可登录淘宝点击搜索“声悦家汽车音响”或关注”声悦家汽车音响”微信公众号