发布平台:车透社
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周末,车透君下午闲来无事,便翻出了书架上的村上春树随笔集《兰格汉斯岛的午后》,薄薄的散文集,配着安西水丸的插画,读来很是走心。
读到“小确幸”那篇时,车透君再次被这平凡生活中“微小但确切的幸福与满足”所打动。
是啊,“小确幸”就是这样一些最简单的快乐:摸摸口袋,发现居然有钱;电话响了,拿起听筒发现是刚才想念的人;开车排队过拥堵路段时,你所在的队动得最快……
在我大汽车界也有着这样的“小确幸”故事,2012年一辆奥拓从河北出发,历时13天4300公里抵达西藏,车上的人是哥哥、弟弟、哥哥的儿子,此行是为了实现他们的自驾梦想。凭借着奥拓这辆小车,他们顺利完成了自己的旅程,享受到了属于自己的“小确幸”。
他们的旅程仰仗的是长安铃木奥拓这款车型,而长安铃木的“小确幸“车型远不止这一款。作为最早进入中国的合资品牌之一,长安铃木自1993年成立以来,便很好地传承了铃木的“精品小车”之道,并将其“匠心精神”发扬光大,25年培养了超过220万用户,他们的精品小车能够帮助用户从生活中发现轻微的快乐和小惊喜,享受这种普通生活中“每一份切切实实的幸福”。
长安铃木一代又一代的产品在市场上都拥有超高的人气,即便是在上海、广州这些一线大城市也遍布其拥趸,像雨燕不仅受到不少精英人群的青睐,在改装车市场也让年轻玩家趋之若鹜。
在SUV成为市场新宠后,长安铃木又迅速推出了维特拉,并成为了“15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV”,精准地确立了维特拉在10-15万级小型SUV中的领先优势。维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统是铃木当前最先进的四驱技术,拥有自动、运动、雪地、锁止四种智能调节模式,走烂路的时候跟二三十万的车比也完全不打怵,让你用15万的价格就能得到最佳的探享体验。
去年7月,长安铃木又趁热打铁,推出了走全新年轻家庭路线的骁途,在市场上也大获成功。从新浪汽车的日系小型SUV性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是骁途、维特拉、劲客、缤智、XR-V,骁途和维特拉分别凭借4.65分和4.64分力压所有对手,成为了日系小型SUV性价比口碑王。
骁途的成功,得益于它兼顾日常与非日常生活的强大产品力,骁途不仅有着三十余项全系标配,智能无钥匙进入/一键启动系统和6安全气囊+ESP更是做到了同级唯一全系标配,让你无论是在高速上飞驰还是在郊野间巡游,都得到最全面的呵护。
长安铃木不仅在小型SUV领域频频发力,在A级家轿领域也推出了升级产品。去年10月,长安铃木对高性价比家轿启悦进行了升级,推出启悦Pro版。启悦Pro版不仅有着出色的品质与丰富的配置,其搭载的1.6L G-INNOTEC全铝VVT高效能发动机,更是采用“新材料、新结构、新技术”三维创新体系以及“降能耗、降摩擦、降噪音”三重优化举措降低油耗,百公里综合工况油耗仅有5.4L;有车主欣喜地发现启悦Pro版跑了一个月,油费竟然比以前1.4L的微型车还省了300块钱。
不难看出,长安铃木一直紧跟受众与时代步伐,满足用户的出行需求,帮他们在生活中发现小确幸,而这一切都离不开它始终严格按照国际领先的“铃木标准”打造产品。
对于发动机等核心组件,始终以优异品质为先,坚持投入高成本,引入原汁原味的进口动力总成。例如在维特拉等车型上的1.4T BOOSTERJET 涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大扭矩220N·m(达到1700rpm时就开始输出),百公里加速仅需8.4秒。
不仅如此,长安铃木还不遗余力地提高整车品质的检测与监控标准,把更高的成本与心血投入在消费者看不到的内在品质上。比如整车使用高强度钢板,采用成本更高的钯金钢板以提高车辆安全性与耐久性。
“不一味追求表面的华丽,以品质优先为本,即使看不到的地方也做到极致,才是顺应时代发展的趋势。”长安铃木二十多年来一直精耕中国市场的初心,始终如一。
产品能够帮助用户在用车生活中发现更多的“小确幸”,那自然会得到经销商的信赖。据透露,与长安铃木合作10年以上的经销商达到了122家,占比达到49.19%;其中,合作20年以上的有20家,如此铁杆级的合作伙伴体现了长安铃木品牌的巨大向心力。
回望过去的一两年里,无论是品牌战略的年轻化,还是产品矩阵的重新梳理,长安铃木从制造型企业向市场型企业的转型都是很成功的。
据车透君了解,长安铃木将2018年的品牌营销主题定为“发现幸福时刻”,很显然,在为用户创造生活中的“小确幸”上,长安铃木必将下足功夫。贴近消费者的情感诉求,帮助乐活轻享主义者发现普通生活中“每一份切切实实的幸福”,为消费者带来更优异的产品和服务,将是长安铃木提升其品牌价值的更高进阶。
可以预见的是,在产品和营销的双重走心之下,长安铃木所坚持的“精品小车”路线必将在2018年受到更多粉丝的推崇和青睐。(车透社原创文章,主编罗裕)