——江铃威龙自卸车闪耀帝都，实力惊人

眨眼间，一场璀璨的盛宴接近尾声。声势浩大的北京国际车展，更是在千千万万的观众心中留下深深的印记。除了感叹车展的"壮观"，"炫酷"，许多资深的卡友更是对威龙自卸车产生了浓厚兴趣。今天就让我们一起来看一看绿巨人自卸车是如何俘获卡友们芳心的吧。

特点一.进口发动机，底盘悬架强化

动力上，这款自卸车和牵引车一样，搭载的也是由福特Otosan研发的最新一代重型发动机，自卸车配备的是9L365马力的发动机，匹配法士特变速箱，且油耗经济性采用了优化设计表现优异。据介绍，相对同类车型，这款发动机油耗降低超过10%。同时它也是一款低排放的发动机，氮氧化物排放量比国V标准还要低30%以上，可按法规需求随时升到国VI。

而底盘方面，这款自卸车车架纵梁厚度采用行业内独有的10mm设计，同时选用高屈服强度钢板，另增加局部加强板设计，比同类产品的8mm厚纵梁抗弯性能提高约13%，承载能力更强。

值得关注的是，相比同级别的自卸车，这款自卸车首次采用了TIMKEN前桥轴承,寿命高达100万公里，维护周期长达5万公里水平。并且全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试，保证关键大总成承载能力。

特点二.配置合理 ，亲和力十足

内饰方面，该车的整体内饰布局符合人体工学，中控布置十分规整简洁，配有镀铬装饰方向盘，炮筒式仪表盘，琴键式中空操作按键。并且该车为驾驶员配备了带有减振阻尼、高度调节、腰托调节的赛车式气囊减震座椅，还特别设计了腰托调节，可以大幅度缓解顾客腰部疲劳。

另外，江铃重汽还针对其他人忽视的降噪部分做了特别的设计，内饰采用了特殊的声学材料，可以起到降噪吸音的作用，带来更好的室内NVH效果;为了更加体现人性化，便捷性操作，该车全系标配电动升降玻璃及中控锁，还有多达十几处的储物空间，能够满足司机日常驾车需求。

整体内饰上来看，虽然该车采用的是窄体驾驶室，但内部空间并不小，例如多功能组合箱、宽卧铺、隐藏式储物盒等，都配备到位，对于一款定位工程作业车来说，这款车内饰配置上还是很值得点赞。

特点三.颜值高，肌肉感真的很强

众所周知，在漫威英雄成员里，"绿巨人"是体格、肌肉感最"MAN"的一位，同样，江铃自卸车绿巨人版也是如此。

据了解，江铃"绿巨人"自卸车同样源自威龙重卡平台，与"钢铁侠"威龙相比，这款自卸车在外观上做了诸多改进设计。首先，整体外观要比"钢铁侠"更加高大，车身采用了绿色涂装，既与"绿巨人"的形象保持一致，又符合工程车绿色环保要求。

其次，该车前脸采用"X"型设计，大间隙熏黑面板的进气格栅，再加上前脸两侧扩张式导流罩，让整车看起来非常霸气。配有分体式无盲区后视镜和"C"型裸露的大灯组，大灯呈圆柱形，分散式布置，并且大灯灯组采用透镜近光灯和矩阵式转向灯，不仅增加光照强度，而且更能突出漫威英雄的视觉效果。

驾驶室采用的是平顶式驾驶室，车身侧面印有福特和马力标识，采用12.00R20的钢丝胎。另外，由于驾驶室比较高大，所以该车在左右车门开角处，设计了一个小窗口，进一步提升室内的驾驶视野，在实际作业中，可以看清驾驶室地面两侧的状况，极大的保证了行车的安全。

在这个盛大的舞台上，江铃威龙闪耀全场，车展即将结束，但江铃的脚步还在继续，让我们共同期待威龙新成员"绿巨人"六月份的精彩亮相。我们相信凭借着和国际重卡巨头的福特合作，以及江铃集团多年的厚积薄发，江铃重汽新成员"绿巨人"一定可以一鸣惊人，将获得众多卡友的青睐。