消费者买车用车，经济性是必须考虑的因素。长安铃木作为铃木的合资品牌，很好地继承了其低油耗的技术优势。所以，长安铃木的每一款产品，其经济性都无可挑剔，成为行业的榜样。因此，长安铃木也成为出租车市场的宠儿。因为出租车对燃油经济性的要求更高。一直以来，长安铃木以其低油耗、高效率等优势，被上百个城市选定为出租车。

低能耗高能效 每年至少省万元

低能耗高能效是长安铃木出租车的一大杀手锏，这种优势在长安铃木历代出租车身上不断升华。早期的“明星车型”奥拓就以最低4L以下的油耗获得广大用户的一致称赞，之后推出的长安铃木羚羊出租车搭载了被美国国家环保局评为“世界十大最省油发动机”的G13B全铝合金发动机，具有低转速、高扭矩的特性，动力表现出色，在60km/h等速行驶时百公里油耗能低于5L。再后来推出的天语SX4出租车搭载M16A VVT全铝合金发动机，动力进一步升级，但油耗依然低于行业平均水平，90KM/H等速油耗(L/100KM)仅为5.6L。

一般来说，营运车辆除了管理费用以外，其成本主要包括燃油、保险和保养三大部分。我们选取同样作为出租车车型的启悦1.6L手动舒适型、爱丽舍1.6L手动时尚型和伊兰特1.6L手动舒适型来进行对比。

通过对比显示启悦的燃油费用最低，约0.34元，相较其他两款营运车型每公里平均节省燃油费0.1元。一般情况下，假设出租车等营运车每天行驶400公里，启悦每天可省40元油费，一个月按照26天行驶时间计算即是1040元。也就是说，仅在燃油费用方面，启悦作为营运车辆一年就可节省约12480元。

而在售后保障方面，长安铃木也有着显著优势，其服务品牌爱车管家能为广大出租车司机提供24小时保养维修服务，通过现场维修、技术指导等及时、快捷、完备的售后服务体系为出租车的正常营运保驾护航。

综合对比后，可以发现启悦每天用车成本比其他两款营运车型低80元，一个月按照26天计算能省2080元，一年就等于多赚将近25000元，三年下来就差不多能值回一辆新车了!显而易见，启悦用车成本之低，同级别营运车型中可说是无出其右，选择启悦作为营运车辆才是真正的明智之举。

长安铃木启悦不仅在经济性方面表现非凡，在空间、配置等方面也非常出色。轴距加长至2650mm，纵向尺寸达到950mm的后排大空间、后排平整化设计等为后排乘客带来了非常舒适的乘坐体验，高达490L容积的后备箱超越同级别车型，并配有驾驶席座椅6向调节、智能钥匙、电动中央门锁、前后排电动车窗、电动可调式多功能飞梭外后视镜、空气花粉过滤器等众多贴心配置更体现出长安铃木启悦对驾乘者的人性化关怀。

皮实耐用寿命长 一辆能顶两辆半

长安铃木历代出租车都有一个共同的优点，那就是经久耐用远胜于其他同级车型。早在上世纪90年代道路交通设施都不太理想的情况下，奥拓居然可以服役十多年，羚羊出租车更是创下了128万公里无大修的传奇，天语出租车的表现则更为不俗，据了解，在重庆有12,000多辆天语出租车行驶里程超过70万公里，甚至有2,500多辆行驶里程超过100万公里，98%以上发动机无大修，且外观状况良好，其耐久经济性更显非凡。还有一些出租车运营管理人员专门算过，按照一般出租车平均40万公里的使用寿命，长安铃木出租车的使用寿命完全能达到一般出租车的2.5倍，真可谓一辆能顶两辆半，选长安铃木真是选对了。

正因如此，一些城市的出租车从4年更换过渡到6年更换，更有意思的是，长安铃木在设计之初就没有想到天语这么坚强，路码表的设计只有6位，所以后来有出租车公司半开玩笑地向厂家“抱怨”天语出租车很多都超过999,999公里了，并顺带提出预定下一批出租车的订单。

如此看来，长安铃木车型作为出租车等运营型车辆在燃油、保险、保养等方面所表现出的经济优势使司机师傅们能获得更多的收入;而对于出租车公司等营运车辆经营管理企业来说，长安铃木的车型不但油耗低、保养省、维修少，能给他们带来可观的营运利润，更重要的是长安铃木车型配置丰富、空间大、经久耐用，更有利于他们在长期经营过程中持续获得更为丰厚的收入和更加优异的口碑。