大洋网讯随着90后逐渐成为汽车消费市场的主力,相比传统SUV车型更具青春活力、时尚个性的小型SUV近年来迅速升温,各大车企推出的小型SUV备受追捧,东风日产也看准了这一细分市场的潜力,以其多年的SUV造车经验与实力,结合年轻消费者的购车需求与喜好,推出旗下最年轻SUV——全新KICKS劲客。

专为年轻消费者研发打造的劲客一经推出便广受年轻消费者的喜爱,凭借其动感时尚的外形设计,全面超越对手的智能安全配置,强劲的动力与出色的燃油经济性,成为同级车型中,年轻消费者购车的不二之选。

外观设计:年轻动感有劲更有型

作为日产旗下最年轻的SUV车型,劲客的外形在延续日产家族风格的同时也更加注重年轻化设计的硬朗和运动感,将当下年轻消费者的“劲”融入到劲客的设计元素当中。

劲客的外形设计基本延续海外版车型的设计,V-Motion家族式前脸、悬浮式车顶、夸张的线条、鲜明的配色……这些元素无一不在吸引着追求时尚与个性的年轻消费者的目光。

劲客的长宽高分别为4295×1760×1588mm,轴距达到2620mm。与同级别的缤智、XR-V相比,具备一定的优势。188mm的最小离地间隙也确保了劲客拥有远胜对手的道路通过性。

车头采用日产V-Motion家族式前脸设计,以粗壮的V形镀铬饰条装点的黑色蜂窝状中网格栅,强烈的视觉冲击感一如年轻消费者的那四处发散的激情。

前大灯采用回旋镖式设计,近光灯和日行灯均配备了LED光源,而远、近光自动切换功能也是同级别车型里极为罕见的配置。

前雾灯近似于通风孔式设计的外围装饰效果为新车前脸注入了鲜明的运动气息。

极具俯冲感的双腰线以及外扩的轮眉勾勒出劲客肌肉感十足的侧面,下方的黑色包围以及防擦条一定程度上起到了降低后期维护费的作用。

作为彰显个性的设计元素,隐藏式A、B、C柱所塑造出的悬浮式车顶造型让劲客更具时尚活力。

棱角分明的车外后视镜采用了与车顶同色的外壳漆饰,并且集成有LED光源的侧方转向灯。

中高配车型均同时配备有无钥匙进入与无钥匙启动系统。

倾斜角度较大的尾窗营造出不错的溜背感,围绕尾灯造型而巧妙勾勒出的丰富线条变化,同样塑造出了劲客充满层次和立体感的车尾造型。

尾灯组同样采用了回旋镖式设计,兼具运动美感的同时也很好的呼应了前大灯的设计。

下包围上三颗倒车雷达探头加上牌照框上方的倒车影像摄像头很好地提升了日常驾驶安全。

略带熏黑与镜面抛光元素的17寸铝合金轮圈充分契合了整车的年轻与时尚定位,其所装配的轮胎来自邓禄普ENASAVE EC300+系列(节能环保轮胎),规格为205/55 R17。

外观小结:劲客的外形在延续日产家族风格的同时也更加注重年轻化设计的硬朗和运动感,让年青消费者感受全新KICKS劲客带来的“来劲”新生活。

内饰设计:时尚个性配置超同级

劲客的内饰设计采用日产最为擅长的简洁与时尚路线。通过年轻人喜爱的“纯黑”与“橙黑”的不同色彩搭配,新车内饰氛围的前卫与活跃得到了很好的体现。

内饰的选材用料上也尽显厚道,中控面板周围采用缝线工艺的大面积皮革包裹也使劲客获得了更显精致的内饰质感。

三辐式平底方向盘采用精致的皮革包裹,手感细腻舒适。多功能按键可支持音响控制、行车电脑设置和蓝牙电话功能的快捷操作。

7英寸TFT仪表除了常规的虚拟转速表之外,车内多媒体信息以及全面的智能安全信息也可通过方向盘的多功能按键来实现设置,这在同级车型中也是绝无仅有的配备。

7英寸中控液晶屏幕具有清晰的显示效果和实用的内置功能。包括多媒体播放、蓝牙音乐/电话和支持苹果、安卓系统的手机互联功能,同样赋予了年轻的劲客足够的智趣和玩乐属性。

显示效果较为细腻的倒车视频影像带有距离警示线,但并未提供随动辅助线。

当然,周到的主动安全配置才是劲客最大的产品竞争力。在高配车型上,劲客搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统提供了包括IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统和CTA倒车车侧预警系统在内的全方位安全辅助。

并且这套系统是可以通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警并介入驾驶过程的,从而实现更为安心的驾乘体验。

即便是中低配车型,劲客也同样标配了HSA上坡起步辅助系统和VDC车辆行驶动态控制系统。而这些至关重要的配置在XR-V、缤智等车型上是找不到的。

手动空调系统提供了十分精致的旋钮设计,且操作手感也足够清晰准确。

12V点烟器电源、USB接口与AUX接口,同样为多媒体系统提供了良好的可扩展性。

一键启动系统自然也有配备,按键位于方向盘的右后方,使用起来甚是方便。

劲客配备的四门电动车窗只有主驾驶一侧支持一键起降功能,属于同级车型的主流配置。

内饰小结:劲客的内饰设计动感时尚、简洁个性,选材考究、做工精致。而配置上相比同价位车型乃至售价更高的同级车型均有着明显的优势,劲客搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统将同级其它车型甩开了几条街,即便是与级别更高的车型相比也不遑多让。

空间体验:超长轴距越级的享受

劲客的Multi-Layer人体工程学运动座椅采用了皮革与织物拼接的座椅面料,从而提供了更大的摩擦力和良好的乘坐舒适性。

在正常驾驶姿态下,身高175cm的体验者在前排主驾驶一侧的头部空间可达一拳零四指。

而后排乘坐时的头部和腿部空间也分别达到了1拳3指与1拳4指的宽余表现。

此外,对于后排中间位置较为自然的乘坐感受而言,其地板中央的隆起幅度也在可接受范围。

手套箱开口倾斜角度合适,内容空间很是规整,这样的设计带来了不错的储物空间。

前排中央杯架底部进行了防滑处理,细节方面考虑的很是到位。

车门储物格则进行了分段处理,便于不同物品的分类放置。

标准状态下,新车的行李厢容积达到了428L。后排座椅可按4/6比例分割折叠,从而实现装载空间的扩展,并为日常使用提供更好的灵活性与便利性。

空间小结:出色的三围尺寸与长轴距,加上日常一直以来擅长的空间优化为劲客带来了空间上的越级体验。与售价相近的翼博、创酷、标致2008等车型轴距普遍在2500-2555mm之间相比,劲客显然更胜一筹。即便与售价更高的缤智、XR-V、昂科拉等车型相比,劲客也有着明显的优势。

动力底盘:强劲动力燃油更经济

劲客搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机,其可提供91kW(124Ps)/6300rpm的最大功率和147Nm/4400rpm的峰值扭矩。

并且,新款发动机所采用的镜面熔射缸孔、TCV多级扰流控制、e-VTC电控连续可变气门正时技术与EGR废气再循环系统也将有助提升新车的动力性和燃油经济性。

这里重点说下该发动机采用的缸孔熔射技术与e-VTC电控连续可变气门。

缸孔熔射技术实现了无缸套设计,取消掉传统厚重的铸铁缸套,取而代之的是具有核心技术的仅有0.2毫米厚的一层合金熔射膜。更薄的厚度也使得燃烧室能够获得有效地冷却和爆震控制,因此,这台发动机可以将压缩比提升到同级发动机中最大的12.2,这个数字所意味着的是更加强劲的动力输出。

同时,熔射缸孔的摩擦更低,因而全新KICKS劲客的燃油经济性也得到提升,仅这一项技术就可以降低2.34%的油耗。

此外,针对小型车容易出现的中低速状态下动力输出不足的弊病,全新KICKS劲客则拿出了在中高端车型上会用到的e-VTC电动连续可变气门。

相对于普通的可变气门技术而言,e-VTC的优势在于电动进气门的开闭时间可以调整,这样就拥有了比油压系统更快的响应速度,因而可以实现更快速及更大相位的气门正时控制。通过降低泵气损失,能够有效地提升动力、燃油经济性及排放。

传动系统同样匹配了日产全新型号的X-TRONIC CVT无级变速箱,通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用,新车还将达成更好的动力响应与油耗表现。

在这些“黑科技”的加持之下,东风日产全新KICKS劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力,同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。

编辑点评:作为东风日产旗下最年轻的SUV,意图与小型SUV市场的本田双雄一较高下的劲客的确拿出了冲劲十足的气势,其丰富的科技配置与全面的主被动安全性可以说领先所有同级竞品车型。

而前面提到过相比其主要竞品车型,劲客拥有更亲民的售价区间。除了超高的性价比,东风日产更针对年青消费者,同步推出“购劲90”购车政策,0门槛,0等贷,轻松贷9万。大幅降低购车门槛,令更多消费者能感受全新KICKS劲客带来的精彩潮流汽车生活。