《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》显示，2017年中国汽车市场全年销量达2888万辆，汽车行业处在一片欣欣向荣之际，然而，艾媒舆情对2017-2018年中国汽车行业监测发现，尽管中国汽车行业的舆情热度指数相对较高，但中美贸易战、自动驾驶安全隐患、汽车及零部件投诉最高等问题引发汽车行业负面舆情，其中，网页端文章为汽车行业最主要的传播场域。

数据来源：《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》

汽车行业主要问题

《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》显示，汽车销售、售后环节以及质量问题均有一定的用户投诉，其中，涉及售后环节的投诉量最高，占比39.2%。

销售环节中，二手车诚信问题最令用户担忧。据艾媒草莓派调研社区调查显示在二手车交易过程中，65.8%的网友遭遇二手车维权困难，34.7%的网友认为平台存在虚假宣传。

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售后环节中，不履行三包义务最令用户困扰。据艾媒草莓派调研社区调查显示，不履行三包义务被投诉量占比46.2%。当出现维修质量不满意的情况时，逾半数车主(65 .3%)表示不会再相信销售人员口头承诺，近车主(45 .9%)表示会选择投诉。

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质量问题中，汽车厂家敷衍最令用户不满。据艾媒草莓派调研社区调查显示，车主投诉后得到的反馈多为车辆升级(37.8%)、检测没有问题等推诿和拖延说辞(31.1%)。

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汽车行业问题品牌

《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》显示，被投诉率最高的几大品牌分别是长安福特(0.10%)、奥迪(0.09%)、奔驰(0.08%)、大众(0.07%)和北京现代(0.07%)。

长安福特2017年被投诉率最高，累计发起14次汽车召回事件，涉及旗下林肯、长安福特、江铃福特、福特进口车等多个品牌。艾媒舆情监测数据显示，长安福特舆情引起广泛关注，并且负面舆论不断上涨。2018年3月12—15日期间负面舆论数量占比最高达22.1%，而正面舆论仅占7.1%。

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大众途锐因2018年央视3·15晚会曝光再次被推到舆论的风口浪尖。149位大众途锐车主联名向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉途锐进水问题，在质检总局启动缺陷调查和多次约谈敦促下，大众发布召回声明。艾媒舆情监测数据显示，大众途锐进水事件发生后，在3月15—4月16日期间，媒体负面报道比例占62.5%，正面仅占6.4%。

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汽车行业舆情榜单

为全面了解行业情况，艾媒舆情选取受关注度最高的30个汽车品牌及车系进行统计，以艾媒原创言值(言值为媒体评价和网友评论的综合指数，以50为基准，分数高于50则正面舆论较多，分数低于50则负面舆论较多)作为横坐标轴，以艾媒热度指数为纵坐标轴(热度为媒体报道、网民留言评论等的综合指数，分数越高被讨论越热烈)。

数据来源：《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》

从榜单热度方面看，关注度高居前三的分别为现代(Y=6239)、大众(Y=5608)和奔驰(Y=4270)。在关注度排名前十当中，德系车占据四席，其次是日韩车系占比三成，再次为中国自主品牌，吉利、沃尔沃、长安等。

数据来源：《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》

在口碑红榜当中，欧美车系占据多数，消费者对其满意度较高，口碑较好。名列第一的是名爵，其次是依维柯、斯柯达。

数据来源：《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》

在口碑黑榜当中，豪华型汽车占据多数。其中，特斯拉位居榜首，其次为夏利，再次依次为宝马、奔驰和福特。

数据来源：《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》

更多详细舆情分析，请参见艾媒咨询《2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告》http://www.iimedia.cn/61341.html