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冒险是人的天性，前往未知的领域，领略与众不同的风光，收获更多的新鲜与刺激，能最大程度地满足探索欲望。但冒险的旅途中往往遍布坎坷与荆棘，要有值得信赖的伙伴来助力。在古代受限于落后的生产力，你需要一匹马，在科技日新月异的当下，“钢铁坐骑”汽车取代了马的位置。然而就像马有高下之分，不是每一辆车都能够轻松应付旅途中复杂的路况，最好是SUV，而且得是专业级探享SUV。

那怎么才算专业级探享SUV呢?专业级探享SUV必须有自己独到的配置哲学，不仅要有一堆好配置，还要让这些好配置物尽其用，最大化地提升驾乘品质。纵观车市，15万以内唯一配备智能全时四驱的专业级SUV维特拉做得就很好。

维特拉是长安铃木推出的主力SUV车型，它致力于帮助中青年男性朋友去探索生活中的未知乐趣，传承铃木吉姆尼、超级维特拉近半个世纪的SUV技术经验，有着“兼收并蓄”的配置哲学，在四驱、动力、安全、配置方面均有着不俗表现。

智能全时四驱融合多种四驱优势

四驱系统是SUV的核心竞争力所在，决定着一款SUV的上限，因此维特拉采用了铃木的ALLGRIP智能全时四驱系统。

对于SUV有一定了解的朋友都知道，四驱系统分为全时四驱、分时四驱、适时四驱，三种四驱各有千秋。但总起来说，全时四驱的综合性能更好一些，造价最高，常见于一些高端SUV车型，例如奥迪的Quattro，Jeep的Quadra-drive，在15万以内的车型中十分少见，而维特拉打破了这一常规。

维特拉搭载ALLGRIP智能全时四驱系统不仅是同级唯一，还拥有自动、运动、雪地、锁止四种调节模式，供用户在不同的情况下进行选择。

自动模式说得通俗一些就是“傻瓜”模式，该模式下，维特拉由前轮进行驱动，当因路况复杂出现行车异常时，会由两驱自动切换为四驱模式，省去了驾驶者对路面状况的判断过程，原理上与适时四驱有些相像，或者说是吸纳了适时四驱的一些优点。

与其他四驱仅是调整变速箱升档转速的运动模式相比，ALLGRIP智能全时四驱系统的运动模式显得更为专业，不管是转弯还是加速，该模式都能自动优化前后轮的扭矩分配，保证车辆的加速性能。

湿滑的路面对四驱的整体调校提出了更高的要求，而ALLGRIP智能全时四驱系统的雪地模式能够精准监测四轮运转状态，精确感应方向盘的转动，敏锐捕捉车身运行姿态，优化四驱系统和ESP的匹配，及时、动态、合理地分配扭矩，平均每个车轮的动力输出，保证牵引力与稳定性。

锁止模式是脱困专用，耦合控制处于直接连接的状态，前后轮各占据50%的动力，有效解决两轮悬空、打滑空转等问题。

ALLGRIP智能全时四驱系统整合了多种模式，展现出强大的路况适应力。

动力与油耗真的能够兼顾吗?

一辆车既具备充沛动力，又有着超低油耗，这是可能的吗?

是的。

维特拉搭载了1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，这是一款名副其实的“中国心”十佳发动机，拥有缸内直喷等多项先进技术，具备高稳定性、高输出、低油耗、强静音的四大特点。而“中国心”十佳发动机的含金量自然不言而喻，作为国内唯一有着国际影响力的汽车动力系统评选，与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选，专业性与权威性并重。

1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机的最大马力为140Ps，最大功率为103kW，最大扭矩为220N·m，最大扭矩转速为1700-4000rpm，这意味着维特拉在1700转时开始输出最大扭矩，百公里加速最快仅需8.4秒，这是什么概念呢，看一下汽车之家的百公里加速排行就明白了，达到这一标准的车型最低也要1.8T的排量。

而从网上的同级别小型SUV的评测来看，2.0L的Jeep自由侠百公里加速竟然需要12.4秒，维特拉发动机的动力优势确实很明显。

油耗方面，由于采用六孔广角雾化喷油器和高倾斜式进气道等先进节油技术，1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机的百公里油耗最低可达5.4L，这个油耗是什么水平，大家都心知肚明。

要想获得双五星，主被动安全都不能少

为了带来更好的安全防护效果，维特拉在主动安全配置与被动安全配置两方面发力，既有倒车雷达、ESP电动助力转向、博世9.0版本ESP系统等多项主动安全配置，也有TECT高强度安全车身、全方位6安全气囊、主/副驾驶席安全带未系警示系统等多项被动安全配置。

可不要小看这些安全配置，正是凭借它们，维特拉才能在E-NCAP和C-NCAP测试中获得五星安全评价，这12项主被动安全配置中的每一项都能显著提升安全性能，在户外探享中起到关键作用。比如TECT高强度安全车身，有着高强度特性，能够有效吸收撞击能量，这让维特拉更加坚固;全方位6安全气囊，包括前座双安全气囊、前座侧安全气囊、贯穿式前后侧气帘，充分考虑汽车碰撞可能会从哪些角度造成伤害，对车内人员提供最大限度的安全防护;主/副驾驶席安全带未系警示系统能够防患于未然，帮你养成良好的驾驶习惯。

在舒适与便捷之间寻求完美平衡

最后，让我们再来看一下维特拉的配置。

维特拉的配置十分丰富，包括全景天窗、真皮方向盘、前排座椅加热、Infotainment影音娱乐系统等舒适配置，也包括智能无钥匙进入/一键启动系统、前\后驻车雷达、定速巡航等便捷配置，涵盖了用车生活的方方面面。

在这其中，很多配置的性能都是可圈可点，比如全球首创二段式开启全景天窗，0.56㎡天窗面积、0.44㎡的可开启面积能够实现真正意义上的全开启、真全景，把更多灿烂阳光和新鲜空气带进车内;Infotainment影音娱乐系统，不仅拥有8.7英寸的液晶显示屏，还整合GPS导航、影音播放、蓝牙功能、收音机等多种功能，内置Apple CarPlay与Mirrorlink两大车载互联系统，让苹果与安卓用户都能与车机进行连接;前排座椅加热与后视镜加热功能特别适合地处北方的朋友，在寒冷的冬天能够感受更多的温暖。

总结

智能全时四驱集合全时四驱与适时四驱的优点，进行创新优化;动力采用“中国心”十佳发动机，兼顾动力与油耗;安全配置多且精，获得双五星安全评价;配置丰富实用，在舒适与便捷之间寻求到完美平衡。维特拉“兼收并蓄”的配置哲学令人叹为观止，也只有这样的配置哲学才能够成就真正的专业级探享SUV。