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2017广州车展

对标大众探歌斯柯达柯珞克更适合家用

2018-06-04 17:20:30
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近期,一汽大众旗下首款紧凑型SUV T-Roc备受车友们的关注,官方公布中文名为“探歌”,也有不少人将探歌和同平台又是上市不久的新车斯柯达柯珞克相提并论,还未历练出炉的新兵探歌和综合实力强劲的柯珞克,你会怎么选?

年轻动感PK刚毅精致,你会选择谁?

可以说探歌的出现,完全走了一条有别于大众既有设计风格的道路:六边形的横条格栅进气中网,搭配上修长的灯组,营造出一种低矮动感的感觉,怎么看都更像一台低趴秀气的轿跑车,而非一款本应具有强悍外表的SUV车型。这兴许与国外同款的T-Roc车型本身的CUV定位不无关系。

但反观柯珞克,初始便确定无疑的SUV定位,使得设计师在操刀的过程中显得更为游刃有余:刚毅的车身线条,精致的水晶雕工设计,无论是霸气十足不怒自威的直瀑式镀铬进气格栅,还是侧面高挑笔直棱角分明的飞箭式腰线设计,无不凸显了SUV车型本应具有的那种硬朗大气的感受。

俗话说,境由心生,放在这两台在国内都被称为SUV的车型身上,最恰当不过。

平直硬朗PK另类别致,谁才会有更好的空间表现?

先来看一下两款车的账面参数对比:

可以说柯珞克在所有尺寸参数上都占据优势。而在实际空间利用率方面,谁又能表现更佳?继续往下看。

因为柯珞克明确的车身定位,SUV的硬朗风格使其必须具备平直刚毅的车身线条,当然由此为其带来了更好的车内空间表现。一举两得,不得不承认操刀设计柯珞克的设计师着实是有深厚的设计功底在。

再来看一下探歌,诚然动感运动在这款车型身上得到了极致的体现,就连粗壮的C柱也采用了较之柯珞克更为倾斜的设计,视觉效果着实很赞。但在这个级别的车型之中,本来就有限的车身尺寸是容不得在设计时有丝毫浪费的,但探歌对车身外观效果如此执着的追求,本就不如柯珞克的账面尺寸,在空间利用率方面不免又输柯珞克一招。

尤其是定位于年轻人使用的车型,既要照顾到年轻人对颜值的追求,同时还得将居家实用放在一个非常重要的位置,而既好看又有内涵的柯珞克,无疑能够俘获更多年轻人的芳心。

配置:柯珞克一个人的独角戏

因为探歌尚未上市,所以其最终配置也未尝得见,但柯珞克秉承着斯柯达家族厚道的传统,一向是有目共睹的。

全系标配的胎压监测、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、智能疲劳提醒、发动机启停、车顶行李架和LED日行灯等诸多配置,加之斯柯达家族相较来说更为便宜的售价机制,性价比之高兴许也是柯珞克PK探歌的一大法宝。

小结:所以经过上面的对比,柯珞克在不止一个方面占据着更为明显的优势,所以,家用还得斯柯达柯珞克啊!

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