每个男人心中都有一辆强悍的皮卡，可以带领你穿越山川，奔袭在泥地沙土中，让你瞬间拥有了不羁和自由的牛仔情结，如果说，这是很多人热爱皮卡的最大理由，那么新时代下，那些奢华内饰、强悍马力、超大尺码，敦实硬朗的皮卡精品，就更让人爱不释手了。

近年来，政策法规对皮卡的逐步放宽，从六个省试点解禁允许皮卡进入城区，到今年1月1日开始的喷字、反光条、营运证等政策的松动，皮卡市场已逐渐发生变化，销量也随之快速增长。可以说，中国的皮卡市场或处于发展的“黄金时代”。有媒体预言，皮卡全面解禁将指日可待。

早在2017年的上海车展上，黄海N3皮卡以其超大的尺寸和“美味”十足的凶悍外表，引起了不少的关注和期待。而在今年北京车展，黄海汽车更是发布黄海N3尊贵版新品，增配一键启动、后视镜电动折叠、前泊车雷达、360°全景影像等4项乘用车级配置，为黄海N3皮卡凶猛的形象丰富了更加细腻的内涵，行业各大专业媒体在试驾黄海N3尊贵版后更是表现出颇多赞誉。而黄海N3尊贵版(自动挡汽油四驱)售价仅约16.18万，预计今年下半年将全面投放市场，还是很值得期待的。当然，黄海N3尊贵版同样有两驱\四驱、柴油\汽油、手动\自动等区分，整体价格在12.88万-16.18万元不等。

北美风：威猛的国产猛禽

外观造型上，黄海N3尊贵版依旧魁梧饱满，色彩也是光鲜亮丽，行走在路上肯定回头率爆棚。福特F系列皮卡的主造型设计团队参与研发，使得黄海N3在拥有高辨识度的同时，四周的肌肉线条极其强劲有力，营造了一个极为硬朗的外观，尤其是车头及前脸处，美式皮卡气息最为浓重。

前大灯的设计相对整车造型来说比较低调，远近光皆为卤素光源，近光灯带有透镜。全系标配的LED日间行车灯集成在灯组下部。黄海N3尊贵版车长5595mm、宽1950mm、高1865mm、轴距3405mm，车身尺寸在同级皮卡中优势明显。宽幅镀铬条装饰的前进气格栅镶嵌了HHN3A的品牌LOGO，看上去十分硬朗;在logo的中间位置是360°全景影像的摄像头，同时在两侧后视镜以及车厢后也有配备。

车尾则使用了一条贯穿式的宽条镀铬装饰，而黄海的车标被巧妙的融合其中，给人很好的视觉感。货厢的尺寸为1715×1620×460mm，车尾踏板高度为640mm，地板高度为900mm。货厢内两侧设计有固定锚点，内部涂有货箱宝，龙门架上有高位刹车灯，可自由选装货架或货厢盖。

黄海N3尊贵版外观上与黄海N3其他版本并未有太大区别，但用户可定制珍珠白、时尚橙、玫瑰红、炫酷蓝等多种外观色彩，无疑让内心狂野的年轻人躁动起来，360°全景影像的配备也更显潮流。

城市情：轿乘级高端配置

随着皮卡进城政策逐步放宽，黄海N3尊贵版的各项高端配置是皮卡发烧友选车的最大加分项，定速巡航、倒车雷达、胎压监测、ABS+EBD等在乘用车中常见的配置成为黄海N3全系标配。此外，除了刚才提到的360°全景影像，黄海N3尊贵版更是增配了一键启动、前泊车雷达、后视镜电动折叠等实用且高端时尚的乘用车级配置。

黄海N3尊贵版内饰上中规中矩且不失大气。三幅式方向盘集成了多媒体控制和定速巡航、行车电脑显示屏的切换功能。仪表盘采用当下流行的双炮筒造型，可显示胎压、油耗、车速、时间、行驶里程、定速巡航等信息。9英寸触摸屏具有导航、音乐、蓝牙、收音机等常规功能，灵敏度较好，同时360°全景影像也在这里显示，只是清晰度还有提升空间但满足日常使用没有压力。

黄海N3尊贵版标配真皮座椅，整体舒适性不错，略显高大上;同时标配座椅电加热，主驾电动座椅支持八项可调。另外，黄海N3尊贵版的储物空间可谓是设计的相当丰富了，除了常规的手套箱、中央扶手和中控区域的杯架、卡片槽等，在后排座椅的后方还有两个储物格。

越野范：全地形通过无压力

随着人们生活水平的提高以及生活状态的逐渐改变，享受、乐趣也逐渐成为我们生活中的关键词。对于很多人来说，买一台皮卡车就足够享受生活，并且能够给生活中增添许多不一样的乐趣。越野撒欢，肯定首选四驱车型。黄海N3尊贵版无疑是一款既拉风又狂野的全能皮卡。北京车展上市的黄海N3尊贵版是汽油四驱自动挡车型，在日前媒体试驾的越野路挑战中表现不错，完美通过泥潭、陡坡、沙地。

黄海N3尊贵版汽油四驱自动挡车型选用的是三菱全新平台型号为4K22D4T、排量为2.4T、采用涡轮增压+VVT技术的发动机，最大功率可达160kW，峰值扭矩为320N·m，此外还有6挡手动变速箱可选。同时匹配博格华纳分时四驱，并提供差速锁供选装。分时四驱按键在换挡杆左侧，操作较方便。黄海N3尊贵版也有配装五十铃JE4D25Q5A、排量为2.4T发动机车型，最大功率可达95kW，峰值扭矩为320N·m。如果选用越野的话，汽油机基本满足体验需求，而针对专业的越野爱好者，四驱柴油手动挡车型无疑更加合适。

黄海N3尊贵版的接近角为30°，离去角为18.6°，离地间隙230mm，整体通过性较强势，基本满足各种越野路况体验，而出厂配装的AT胎更是为其越野性能增添了助力。底盘结构方面采用了非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧式非独立悬挂，韧性不错使得其表现出优秀的越野能力和承载能力。

车型点评：黄海N系列皮卡自上市以来便以独有优势赢得了市场和用户的青睐，黄海N3更是黄海N系列皮卡发展进程的一个重要标签。北美风、城市情、越野范，黄海N3尊贵版可以说是自主高端皮卡中的佼佼者。黄海N3尊贵版既有北美皮卡的块头和靓丽的外观，更是有诸多乘用车豪华级配置，而其出色的越野表现更是选择黄海N3尊贵版的重要指标，而在价格上同样有绝对优势。对于广大的皮卡发烧友来说，黄海N3尤其是黄海N3尊贵版俨然是有里有面的最佳选择。