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近期刷抖音老是刷到自驾游的视频，经幡飘舞的拉萨，沟壑纵横的黄土高原，还有风景如画的洱海苍山，更有许多不知名的未知世界，或宏伟或秀丽，都令人心向往之。与此同时，拥有一台越野性能出色的SUV，便成了我心中的执念。但配备全时四驱的SUV动辄就要三五十万，如此高昂的售价着实让人望洋兴叹，心想拥有一辆强悍越野能力SUV的梦想可能要泡汤了，直到我遇见长安铃木维特拉，让我重拾梦想。仔细确认过眼神，发现这就是我想要的车，是能带我四处越野、探享生活乐趣的SUV。

没有配备四驱系统的SUV都是“纸老虎”

凭借良好的通过性和优秀的装载能力，SUV早已成为人们自驾游的不二之选，相比轿车，SUV不仅拥有更优秀的空间表现，也更适应复杂路况和适合长途乘坐;所以，国内的SUV市场火热的是一塌糊涂。但真正配备智能全时四驱，拥有出色越野性能的SUV车型却寥寥无几，尤其是在小型SUV领域，更多的是与轿车同平台生产，只是底盘有所升高的城市SUV，根本没有越野能力。可以去三亚看海，但没法去敦煌的荒漠中摘星辰，可以去西湖领略江南秀色，但不能去南迦巴瓦峰脚下感受雅鲁藏布江怒吼的波涛。

逛了不少4S店，也试驾了不少车型，虽说当下的小型SUV不少，但基本都是日常代步之辈，没有啥越野性能可言，配备四驱系统的更是凤毛麟角。这与我想拥有一台越野性能出色的SUV的购车需求显然背道而驰。选了很久一直都没能找到称心如意的车，直到遇见他——长安铃木维特拉，作为15万以内唯一配备全时四驱的专业级SUV，试驾完一圈就让人爱不释手。这款维特拉不仅外观时尚大气，四驱性能更是远远出乎我对小型SUV的性能认知。

在深入了解维特拉后，我更加坚定了自己的选择。传承吉姆尼和超级维特拉近50年的越野基因，在维特拉时尚的外观下，是一颗敢于探索未知的心。在都市中，维特拉是时尚先生;在丛林中，维特拉又变身成为野性十足勇士，能够从容应对每一个场景。这不就是我梦寐以求的那款SUV么!

专业级探享SUV，选维特拉就对了

虽然“15万以内唯一配备全时四驱的专业级SUV”的标签很醒目，但价格绝非是维特拉的核心卖点，维特拉能从一众小型SUV中脱颖而出，靠的是自身的硬实力。搭载了铃木引以为傲的ALLGRIP智能全时四驱系统，才是维特拉的核心卖点。通过四种模式：自动(Auto)、运动(Sport)、雪地(Snow)和锁定(Lock)，ALLGRIP智能全时四驱系统不仅兼顾了日常驾驶的燃油经济性，也可以让驾驶者真正体会四驱系统所带来的强大脱困能力;从此告别离地空转，不能自拔的尴尬境况。这就是维特拉对一辆小型四驱SUV的态度，我想也是消费者对维特拉最认可的地方。于是，维特拉便在消费者中赢得了一致的优异口碑：一辆在面对复杂路况时可以信赖的专业级探享SUV。

当然，维特拉的优秀远不止于此，除了纯正的越野基因之外，E-NCAP与C-NCAP双重检验的双五星安全性能也为这款小型SUV加了不少分。身材虽然不大，但维特拉的安全性能却非常出色，TECT高强度安全车身与内置梯形车架，不仅让底盘稳固可靠，更是一家人出行的安全保障;全方位6安全气囊，搭载博世第九代ESP车身动态稳定系统以及12项主被动安全配置，让你可以放肆大胆的去探索未知世界，享受无限乐趣。

一台优秀的SUV，为生活添姿增彩

从日常代步到长途自驾，维特拉都可以说是同级别最值得信赖的小型SUV。1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机最高可以迸发出140Ps马力，而综合工况油耗却低至5.4L/100km，一改传统全时四驱SUV“油老虎”的形象，这也从侧面反映了ALLGRIP智能全时四驱系统的先进之处，在油耗表现和越野性能两方面都绝不妥协。

为满足年轻人挑剔的购车要求，维特拉的配置也是非常丰富，前后驻车雷达、定速巡航以及后视镜加热等实用功能均有配备，真皮包裹的方向盘不仅手感出色，更是配备了方向盘换挡拨片，让驾驶充满乐趣。无钥匙启动和无钥匙进入系统在维特拉上均有配置，上坡辅助、陡坡缓降，即使是新手司机，也可以轻松驾驭复杂路况。而当你在户外探索未知时，维特拉的全景天窗一定会让你喜欢上星空——宁静的夜晚，在一片未有游客踏足的荒漠，放倒座椅，在车上仰望星空，无疑将会是旅途中一段难忘的经历。

拥有强大越野基因与澎湃动力，兼具丰富配置和五星安全，这样的专业级探享SUV——维特拉，无疑是我探索未知的最好搭档。