8万元就能买到一台续航300km的纯电动车
这车的实用性如何?
能满足日常代步需求吗?
今天给大家介绍一款性价比超高的纯电动汽车——北汽新能源纯电动国民车EV300,这款车采用Bene-B级车设计理念打造,从EV150到EV160到EV200再到EV300,三次产品升级,车型成熟、技术稳定,5万台市场认证。
301KM工况续航,上下班代步、家用、企业员工通勤车辆、政府车改、租赁……满足不同场景需求:并配备e-Motion Drive 2.0智能电驱技术,充电快、行驶更安全,补贴后的价格分别为7.98万元和8.38万元两款车型。
1、外观部分
蓝色的中网线条很容易分辨这是一款新能源车型,醒目的中国元素“北”字车标后面隐藏着快充接口,只需轻轻一按即可打开,非常的方便。
在快充模式下,电量从30%-80%充电只需30分钟,也就是我们一杯茶的功夫,非常快;它的慢充接口位于车身的左后侧,需要从车里打开,满足我们家用电220V电源充电需求,在慢充模式下,充电时间需要7-8个小时,晚上休息的时间即可把电量充满,不占用白天我们的工作时间。
而且随车配有便携式的充电器,并配有16A和10A的插头,大小三眼插座都可用,充电比较灵活,非常的便捷。
灯组全部采用卤素的光源,大灯配有海拉透镜,高度可调,标配大灯延时关闭功能,照亮你的回家路。这款高配车型还配有自动大灯亮起功能及前雾灯提高行车的安全性。
侧面看是一个典型的两厢车,棱角分明的腰线前低后高、走势高挑,德系车的设计风格饱满而有力量感,可以说跟09款奔驰B200一样,居家而不失运动。该车最小离地间隙110mm,一般的通过性没问题。标配胎压监测,采用14寸轮毂,65mm的胎壁,开起来更耐造。
2、内饰方面
仪表采用了6.2寸液晶组合仪表,可以清晰的显示电池电量、续航里程、电子时速等信息,中间储物盒可选配手机无线充电功能,中控方面配有超大的触控大屏,看上去非常的爽,它把温度调节、导航、娱乐等功能全都融入到这块大屏里,用起来很顺手,还可以下载APP应用,最关键的它是自带了4G网络,不用花钱哦,非常的方便。总的来说中控是简约而不简单。
中控台下方有两个杯槽,也可放置零钱,手机之类的物品,后面是档位,档位采用了旋钮式换挡风格,也是现在比较主流的,路虎捷豹都采用此换挡方式,比较的便捷,它分为R、N、D、E、4个档位,E档是它的经济模式,起到有效的节能作用,提高续航里程,后面是传统的手刹。
3、空间方面
由于没有传动轴,后排的地板还是相对平整的,头部空间很充足,腿部空间也很自由,空间表现还不错,后座平整,坐姿稍微有点低,跑长途的话可能就稍微有点累了,不过买这车的多数还是市内代步之用比较多。
接下来我们去看下后备厢的空间表现,后背可支持4/6放倒,大大提高了行李的容积,自驾出游拖点物品是没有问题的,(拿三个20英寸的行李箱进行测试)。
四、动力部分
刚刚接触纯电动车的人可能不太适应这种直接的提速感受,电门深入踩下去0.01秒就可达到最高扭矩,动力输出很直接,但是考虑到这台的纯代步需求,它的调教是稍微偏温和的,并且它还有一个更温和的模式,就是eco经济模式。
它有一个三挡能量回收系统,说白了就是在车辆滑车或制动时让电机给电池反充电,达到一个节能的效果。三挡模式跟一档模式区别还是很大的,当你松开油门的时候会发现车辆会迅速的减速,这个模式非常适合在城区拥堵道路中使用。而且标配坡道辅助功能,在陡峭的坡道上轻轻松松的起步,不会溜车,大大提高了安全性。
北汽新能源汽车核心部件(电池、电机、电控)质保10年或15万公里(江苏地区),在使用成本上,EV300百公里只需电费7元钱,同等类型的燃油车百公里需要50元,以行驶10万公里和燃油车对比,EV300直接节省油费43000元,在保养方面EV300每10000公里保养一次,每次费用300元左右,如此一算每10万公里竟然省出五万多元,而且纯电动汽车是0购置税和车船税的,行驶公里数越多,节省的越多。
总结
这台EV300它的定位其实非常的明确,主打的就是城市代步工具,8万元左右的价格,续航300km,性价比真的很高哦
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