上海通用雪佛兰赛欧   价格:6.88-8.68 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 养车费用 | 油耗统计

[媒体]：首先欢迎韩德胜先生来到中国，您能不能介绍一下这次来中国的目的，您是否能够和我们介绍一下目前通用汽车公司在北美，包括在中国的运营情况？我指的是新通用汽车公司成立后你们目前运营的情况。

[韩德胜]：事实上，我本来计划在4月份就要来上海参加车展，但是当时有一些其它事情，所以我没有办法在那时候到中国来。我这次来最主要的目的是要了解这里业务的情况，然后和我们的合作伙伴，以及当地政府部门进行交流。我必须要确保通用汽车在中国的运营能够和我们在全球的运营彼此相呼应。另外，我当然也要深入地了解中国市场的情况，以便能够知道如何让通用汽车得到进一步的成功，这就是我此行的一个主要目的，也就是说，要了解我们在中国的运营情况和我们的合作伙伴，以及和当地政府部门保持接触。

再讲讲北美的运营情况，在过去的180天里，我想说，其实我们克服了很多困难。当然，我们仍然还面临着很多的挑战，但是应该说，我们的业务在重建之后得到了明显的改观，当然我们将来还会花更多的时间在消费者身上，不管是我们的经销商，还是我们的消费者，我们都要和他们保持更为密切的接触，同时我们也会进一步地在市场上推出新的车型，以确保我们将来能够实现更进一步的发展。我相信我们一定能够应对好目前的挑战，然后稳步地走向未来。

借助泛亚推进低成本汽车研发

[媒体]：通用汽车在上海设立国际总部是出于什么考虑？如何利用中国的市场和资源来推进通用汽车的低价车战略？

[韩德胜]：这个问题非常好。在2004年的时候，我们把亚太区的总部搬到了中国，事实上也就是在上海。我们之所以这样做，是因为我们很清楚地看到中国将成为我们在亚洲的一个重要市场，我们在亚太地区的总部以前是设在新加坡的，但是我们搬到了上海，这其实反映出了中国对于通用汽车的重要性，特别是在亚太市场的重要性。

第二点，我们发现，通用汽车目前在中国、韩国、日本的业务变得越来越繁忙，我觉得之前通用汽车把亚太区总部设在中国，是和我们在整个亚洲地区的运营相吻合并且是非常合适的，现在由于我们建立了这样一个新的国际运营部，所以把国际运营部的总部设在这里也是顺水推舟的事情。我相信，中国市场能够帮助我们进一步增强生产和技术研发能力。当然，我们当时也有总部选址的其他选择，但是我们觉得在中国设立国际运营部总部是非常合适的，毕竟中国市场对通用汽车来说太重要了。

讲到低成本的汽车产品，通用汽车的研发中心事实上正在积极地参与低成本汽车的开发。比如说，我们在中国有泛亚汽车技术中心，他们也在做这方面的工作，我也知道他们将要推出的下一款车型从价格上来说是非常经济的。同时，通用汽车也在韩国和在其它新兴市场，推出类似的低成本车，还有我们在巴西也拥有相当一段时间的低成本车的开发经验。

我在这里想给大家提供这样几点信息，一个是我们肯定要进一步提升我们在中国的运营，同时也要通过我们和上海通用汽车以及泛亚的合作，来进一步扩大通用汽车在中国的市场份额。我们还会进一步地加强合作与创新，包括动力总成技术等方面，我们将来都会实现进一步的突破，为低成本车的开发做出贡献。

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