对出售悍马1.5亿的价格感到满意
[媒体]:我们了解到四川腾中实际上是以1.5亿购买了悍马品牌,这比去年春天时候通用汽车透露的估价低了很多。
所以,我想问,你们对于这样的交易是否满意?另外,你们怎么来保证中国有关部门能够批准这样的并购?
[韩德胜]:我想在这里要讲几点,我们实际上也已经讲过了,1.5亿只是媒体报道的价格,在交易最终完成审批前,我尚不便确认。对于悍马的出售结果,我们应该说是满意的,因为这是通过比较好的竞标过程,以及通过谈判来达成的。
至于对你后面的问题,我们和腾中公司就相关政府审批保持着对话。据我所知,他们作为购买方需要承担获得批准的责任,我知道他们很自信地认为,这个项目应该可以得到批准。
[媒体]:我想接着刚才的问题,如果中国的相关部门和美国的相关部门批准腾中公司并购悍马品牌的事,那么您认为是否会推进悍马的国产化?怎么样适合中国节能减排的要求?同时,欧宝和萨博有计划说前三季度完成了一部分交易,您怎么进一步推进这两个品牌的交易完成?
[韩德胜]:一旦收购成功,腾中公司需要在美国对悍马品牌进行相关业务的整合,这些工作目前不属于通用汽车的工作范围,所以我在此不便代言。我们将会努力支持他们,特别是涉及到对于合同的批准以及履行等,还有对于悍马动力系统等这些方面的调整等。我们将会支持购买方对悍马产品的更新,使最终产品能够达到下一代技术的要求,当然一些关键的决策还是要由购买方自己决定。
[媒体]:中国现在已经处在成为世界最大汽车销售市场的轨道上。那么,通用汽车该如何利用这一机遇积极应对?在中国市场,通用汽车将如何与克莱斯勒竞争?
[韩德胜]:毫无疑问我们将会在这方面进行更多的创新。目前在中国,通用汽车主要致力于1.6升等小排量发动机的研发制造。我们认为技术创新不仅对通用汽车有利,对整个市场也有利。毫无疑问的是,中国的市场将会继续成长,在中国除了一线城市以外,二线、三线、四线城市也都在成长,并且成长的速度很快。
除此之外,我们认为美国市场也将转好。尽管美国市场正处于低迷状态,但是我们深信它将会走出困境。我相信美国经济将会逐渐好转。我并不是说美国市场会马上回归但可以肯定的是,通用汽车在中国市场的增长对通用汽车全球业务来说是一个有力补充。
第二个问题,我想我并不能为克莱斯勒代言。通用汽车在中国市场有很多竞争者,比如福特、丰田、大众等等。当然,我们的竞争者也包括中国本地的汽车制造商。
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