即将拉开帷幕的第十一届北京车展，无疑将成为各大企业争相展示新实力新形象的大舞台。广汽丰田将携旗下全新车型凯美瑞[综述 图片 论坛]混合动力，以及2010款凯美瑞、雅力士[综述 图片 论坛]、汉兰达[综述 图片 论坛]、FJ酷路泽[综述 图片 论坛]等全系车型全力出击北京车展，向公众展示一场科技与低碳的盛宴，畅想绿色未来。此外，我们将在本次车展上迎来左舵版Alphard的全球首发，新车首先以进口形式进入中国销售，并计划将于明年在广汽丰田投产。

● 进口Alphard

第二代丰田ALPHARD[综述 图片 论坛]在日本市场提供了两种动力选择：3.5L的2GR-FE发动机，配备6速手自一体变速器，及2.4L的2AZ-FE发动机，配备7速无级变速器。同时日本版的Alphard分前驱和四驱两种。其中前驱车型的车身尺寸为4850/1830/1890mm，四驱车型的车身尺寸为4850/1830/1905mm，两者的差别只在于车身高度，轴距均为2950mm。该车有7座和8座版，其豪华宽敞的车厢空间，不但令你有如置身於头等机舱般安逸自在，在载乘5人的情况下，仍可摆放多件高尔夫[综述 图片 论坛]球套桿等的大型行李。

丰田Alphard高配型号还配备了电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。车厢内饰则提供了米色与黑色两种内装颜色供用户选择。

价格方面，先期进口到中国大陆的Alphard将采取与汉兰达一样的市场策略，只引进3.5L的车型，而2.4L的车型预计不会以进口的形式销售，以提高消费者的价格预期，起步价格估计在50万左右。而国产后，广汽丰田版的Alphard，应该会增加2.4L这个排量的发动机，起步价将会大大拉低，低配版的价格将有可能下探到30万以内。

● 凯美瑞混合动力

凯美瑞混合动力已经于4月12日在广州正式下线，北京车展也将是凯美瑞混合动力在国内量产以来的首次亮相。凭借着澎湃动力及平顺有力的加速性、世界领先水平的燃油经济性、超乎想象的静谧性、世界领先水平的低尾气排放量等四大卓越表现，凯美瑞混合动力将成为北京车展“低碳鸣奏曲”的领衔者，是本届车展最大的亮点车型之一。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚在下线仪式上表示：“凯美瑞混合动力是在凯美瑞平台的基础上，按照豪华车型标准全新打造的环保、高科技车型，它以豪华车的使用功能和体现高度社会责任感这一双重价值，满足了消费者既追求车辆使用功能，同时又希望体现自身社会责任感的双重需求，将成为一个鲜明高端的消费符号。”

凯美瑞混合动力以领先业内的高科技，实现了卓越的行驶性能。和当下豪华车市场一味追求高排量和大动力输出的理念相比，凯美瑞混合动力以丰田独步全球的“Hybrid Synergy Drive（混合动力协同驱动）”作为开发理念，采用全球独有的发动机和电动机的深度混联的最佳配合方式，来取得更澎湃的动力性能和更加平顺有利的加速性能。其综合功率可高达140千瓦，百公里加速时间仅为9.5秒；根据广汽丰田的测试显示，60-80km/h的中段加速时间为2.58秒，加速性能足以媲美3.5L V6发动机。

在实现卓越的行驶性能的同时，凯美瑞混合动力也完美兼顾了远超业内水平的环保性能。在油耗方面，比同排量汽油车型节省燃油达到40%，而排放更令传统豪华车无法望其项背。其中CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）的排放量分别降低了94%、90%、76%以上，远远低于欧4排放标准；CO2排放量降低近40%，相当于80棵树1年吸收的CO2量。凭借优异的环保性能，凯美瑞混合动力在美国通过了加利福尼亚州的“先进技术部分零尾气排放标准”。

据悉，自2006年在美国上市以来，凯美瑞混合动力便成为美国最畅销的混合动力车型之一。至今，其在美国累计销量已达17.3万辆，2009年美国市场的月销量均保持在5000辆以上。正是经历了时间和口碑的积淀，以凯美瑞混合动力等为代表的丰田混合动力技术，其成熟和品质可靠性在业内处于绝对领先的地位，成为这一领域当之无愧的常青树。相信借助凯美瑞在中国市场的强大品牌影响力，凯美瑞混合动力将推动国内混合动力技术发展进入一个崭新的阶段。

● 2010款凯美瑞

作为丰田全球战略的核心车型，凯美瑞集尊贵大气的外观、宽敞舒适的内部空间、出色的操控性、卓越的燃油经济性、周全的安全保障以及多项人性化配置于一身，一直以“全能冠军”的形象扮演者国内中高级车领军车型的重要角色。 2010年3月，2010款凯美瑞新车隆重发布，携科技、豪华配置与性价比“三大突破”，再次为中高级车带来巨大冲击。

2010款凯美瑞在原有“五大革新”的基础上，首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及，突破豪华车与中高级车之间的技术界限，树立了中高级车的先进技术标杆；智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单，突破原有的豪华配置区间，树立了中高级车的豪华配置标杆；经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经，突破、拓宽已有的价格区间，树立了中高级车的全新性价比标杆。

2010款改款升级的一大亮点车型为240G智能领航版及200G智能领航版，广汽丰田把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上，一举刷新了中高级车的技术基准。实时人工智能服务触手可及，更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。

而另外2款新推出的200G和240G 经典版，则大幅提升豪华配置与性价比，在豪华配置领先于同级车型的情况下，价格优势非常明显。240G 经典版价格为21.48万元，200G车型价格下调七千元，而200G经典版的价格更是下探了一万七千元，性价比得到前所未有的提升。

中高级车市领军车型凯美瑞此番推出新款，三剑齐发，不仅开创了中高级车市的科技豪华新境界，而且性价比优势更加突出，势必使中高级车市的竞争更趋白热化。

● 汉兰达

汉兰达融合了豪华轿车、豪华SUV和高端MPV等多种车型的优点，让顾客在公务、商务、休闲、旅行等多情境下的用车需求一“部”到位，成为消费者升级增换购的首选车型，创造了上市至今持续畅销的市场奇迹。

汉兰达一举包揽了全国各年度车评选大奖，成为SUV市场中当仁不让的王者。今年1月份，备受关注的“2009第五届 CC[综述 图片 论坛]TV中国年度汽车评选”在京揭晓，汉兰达荣获“2009中国年度车”最高殊荣。截至目前，汉兰达已获得了85项年度车桂冠，不仅一举刷新了SUV车型得奖记录，也成为我国上市当年获得年度车奖项最多的车型。

作为目前国内唯一一款“豪华城市型SUV”，汉兰达桂冠加身可谓是众望所归。它开辟了中国“豪华城市型SUV”这一潜在需求巨大却一直处于空白状态的细分市场，能够在更高层次上满足消费者的城市综合用车需求，为中国豪华车的潜在购买群体提供了一个全新的选择。汉兰达以“强悍、灵活、自由”（Forceful• Flex•Freedom）的理念开发而成，它拥有能引起共鸣的力量感、肌肉感及男子汉气质的外形，宽敞、灵活、实用的乘坐和载物空间，以及轿车化的舒适性和随心所欲的操控性的最佳组合。这一卓越的组合使之能够满足消费者多情境用车需求，成为享受“宜商宜娱，从容人生”时尚生活态度的不二之选。

● 雅力士

诞生于欧洲的雅力士是丰田全球战略车型之一，凭借着优良的品质、出色的可靠性与耐用性享誉全球，代表着丰田小型车的发展潮流。自2008年6月进入中国市场以来，雅力士以其在节能环保、安全、动力等方面的优异表现和高性价比而得到市场和消费者的认可，尤其在已购车人群中享有良好的口碑及极高的评价，其“精品小车”的形象已成功树立，将继续引领国内小型车市场的品质消费潮流。

雅力士进一步开创了行业的品质标杆。2009年11月份，J.D.Power亚太公司发布的2009年中国新车质量研究(IQS)报告中， 雅力士在所有入门级别车型中位列冠军，再次印证了雅力士作为“精品小车”的高端定位。而在2008年10月，雅力士荣获C-NCAP五星安全评定，成为国内首款获此殊荣的小型车，屡屡开创了国内小型车的新纪录。

雅力士更是凭借着卓越的燃油经济性与低排放性，成为消费者追逐低碳经济车型的热门车型。雅力士的尾气排放远远低于欧Ⅳ标准，一举夺得2008年英国ETA颁发的年度“绿色环保风云车”奖项。同年，雅力士位列美国福布斯所评选的美国13款最省油车型之一。

不因车小而忽视品质的雅力士代表了丰田“安全、环保、节能”的发展理念，随着消费者对产品认知度的日益提高，雅力士市场占有率也必将越来越高，最终引领国内小型车市的品质消费潮流。

北京车展作为中国最具权威性最有影响力的国际汽车展览会，既是国内外汽车巨头展示自身实力的大舞台，也是汽车行业发展的风向标。此次，北京车展高举“畅想绿色未来”大旗，迎合了全球低碳经济发展的大潮，在广汽丰田等具有高度企业社会责任感的车企引领下，国内汽车行业的低碳化发展成为主流将不日可待。

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