首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开，以下为广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪发表演讲。

广汽集团总经理 曾庆洪

曾庆洪：尊敬的张会长，各位嘉宾，大家晚上好！

时间只有十分钟，我想刚才张会长讲的我很受启发。今天我讲的题目非常之大，五年、十年中国的汽车会怎么样？是个很大的题目。原来还给我一个题目，外国企业今后十年在中国会扮演什么角色？也是非常大的题目。今天我看了很多外国的朋友、同行，我想今天真正是我们的全球汽车论坛，名不虚传。

我想五到十年，可能十年我们国家汽车销量会到4000万辆。这个数字怎么来的？哪怕是10%的增长，再增长十年，今年可能会到1700万辆，很简单，这个数增长上去的话，哪怕10%的增长就可能会到4000万台。现在已经是全球销售的大国，为什么会得到这个数字？我想有几个因素可以判断。

第一，我想中国的GDP，宏观的经济增长，无论是40年代的美国，60年代的日本，还是80年代的韩国，或者我们看一看我们最近十年的GDP增长，我们基本上8%以上。哪怕是8%的增长，在十年的话，我们的GDP可能会增长到75.5万亿元人民币，到时候可能占全球20%的GDP。如果是8%的增长，前十年的增长，基本上汽车的增长跟GDP增长，这十年来全球都一样，不但是中国，会两倍数。也就是说GDP的增长8%，汽车会增长16%。我们看美国、英国、日本、韩国，哪怕看中国的近十年，虽然资源条件不相同，但是市场发展还是比较接近的。

第二，我想居民的收入会不断增长，特别是西部，我们东部今后十年可能开始换车。成都以前很多奥拓[综述 图片 论坛]，现在看很少了。西部可能新购车，东西部汽车市场可能有一个转变。

第三，城市化。我们城市化，现在这十年来城市化只有45%，大概每年一点，也就是最近十年有1.4亿人从农村到了城市。今后十年，也可能是1%，也就是说现在45%会到十年以后55%的城市化。这样的话，我想中国就有一半的人口是城镇人口，对汽车的需求也是非常大。

第四，很重要的，就是我们的政策导向。中国跟其他国家不相同，中国可以说从宏观的调控政府非常有力量，我们看金融危机就知道了，什么汽车下乡，什么购置税减免，一下子把这个市场拉起来了。你看中国政府多厉害！所以我想今后十年产业政策，04年的政策，有发改委等等的领导在，对中国整个汽车发展贡献是非常大的。

第五，金融，汽车金融。广汽刚刚新成立了汽车金融公司，我们跟法国农业银行合资。讲起这个金融公司还有一个故事，我专门去法国巴黎跟几家银行，法国最大的几家银行的头跟他们接触，因为大家文化不相同。有一家大银行，是法国最大的银行。我跟他谈，他跟我谈什么，先谈离婚，不是先谈结婚。他说如果我四年五年没钱赚，中国的金融公司做不起来怎么离婚的问题。我说我现在跟你谈结婚，不好意思，我先跟你谈离婚。这可能是文化不同。第二家银行跟我谈怎么谈的？他说，我们的金融公司怎么样，怎么追债，你一台车赚多少钱，提升费、技术费。我说我有市场，我有700家销售店，我怎么收你的钱？我跟他们谈了三家。现在我们国家信贷买车的大概10%到15%，全世界已经占70%，美国可能85%、90%，哪怕印度或者巴西已经65%，中国只有15%，中国的消费观念跟外国差距非常大。我个人的看法，未来的十年信贷消费的观念会有根本的改变，也可能有20%的增长，现在15%，15%到20%可能就变到80%，每年可能会有增长。十年以后中国可能有50%以上，那就不得了，可能是5000亿，要按照汽车金融信贷额的话大概5000亿，现在很多汽车公司一两百亿的。这个非常非常重要，今后4000万辆，如果没有金融的支持是不可能的。

第六点，中国的消费市场有多大？能不能说4000万辆？现在我们的保有量，乘用车只有3千万辆，10%的家庭拥有车辆。按照美国的，现在美国大概90%，美国的家庭拥有率90%，日本也是。人口我们千人保有量是20台，过十年可能是100台每千人。这个数据是参考一些研究中心，国外的资料。美国从10%到90%大概花十四年，我想中国十年的增长，哪怕不是90%，50%都不得了。我们现在有3亿家庭、14亿人口，可能不止。你们说90%我们就2.7亿，保有量2.7亿辆的轿车。我想，这个非常有意义的，资源不同，环境不同，消费观念不同等等，但是我们可以看整个发展，全球的发展。我们现在看世界也好，我们应该站在月球来看全球，中国是全球的一部分。包括我们搞自主品牌也好，我相信外国的朋友，你们绝对不会说你们是自主品牌，要不然你在中国就没有市场，我告诉你。我们一定要国际化，我们要站到全球的观点看这个地球，中国是地球的一部分，我相信以后整个汽车工业都会向国际化。

谢谢大家！

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