凤凰网汽车讯  在广州车展期间，大众中国公布了其南方战略，旨在加强销售薄弱的南方地区的市场占有率。在同一时期，上海汽车酝酿“北上”战略，发布公告称与唐山市人民政府结成战略合作伙伴关系，意向建立生产基地制造新能源汽车产品。

汽车专家贾新光

汽车专家贾新光表示，目前华南市场每年的新车销量占全国33%左右，约为330万辆。在华南市场，日系品牌的占有率接近70%，欧洲和美国汽车品牌的占有率只有不到30%。

“由于日系品牌进入华南市场的时间较早，消费者对日系品牌接受度比较高，丰田等三大品牌在广东的影响已经根深蒂固。”贾新光指出，目前一些日系品牌在广州等华南市场均有工厂进行本地化生产，短期内大众要撼动日系打下的基础非常困难。“大众发布的“南方战略”现今大家看到的也只能算是一个轮廓，更多细节我们都没有看到。”

尽管在金融危机影响下，今年南方市场的增长率不如西部等内陆市场，但南方市场的规模基础非常庞大，因此欧洲品牌会如此重视。贾新光还表示，过去日系品牌在南方市场非常强势，但未来格局应该会有所变化。

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