北京百亿停车费成糊涂账 巨额资金去向模糊(4)

2011年07月23日 08:51
来源：华夏时报 作者：陈锋刘三平

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观察

调价新政刺激抢地热潮小区周边停车被变相涨价

北京公联安达公司副总经理李继刚表示，提高停车收费标准，就是希望减少停车，让“静态交通倒逼动态交通”，以静制动。

北京市政府有关部门指出，提高停车收费标准，是缓解拥堵的一个手段，但这一政策有一要求，即小区周边的停车费不涨，其他区域停车费要调价。不过，这一政策目前似有走偏迹象。

根据规定，北京居住小区周边，本社区居民可凭有效证件在小区周边停车，享受小区内露天停车收费标准，即临时停车1元/2小时、包月150元、包年1600元。北京将结合居住区停车资源状况，研究居住区地下停车场收费政策，加强价格监测和监管，切实稳定居住区停车场收费水平。

以南新园小区为例，停车收费企业虽然表面上看按北京市发改委相关要求收取费用，但在时间上却大打折扣。因为公司并未向业主提供24小时的泊车服务，业主在免费时段以外的时间，必须支付高额的停车费。

“这实际上是变相提高小区周围的停车价格。”一位小区居民对此表达不满。

而居民们更为不满的是，以前可以免费停车的周边道路，目前必须向停车企业缴纳高额停车费。

记者21日来到位于展览路西侧的审计署门前胡同，在马路北侧，停车线已经退得很模糊。公联顺达的收费员表示，这条路已经完成了备案，十多天前公司派他到此收费，但很多小区业主拒绝交钱。

据介绍，这条小胡同划定了37个停车位，收费标准为白天首小时10元，以后每小时15元。

一位业主表示，因胡同两侧为老旧小区，停车位很少，所以大多数有车居民都将车停在路旁两侧，中间仍旧可以同时通过两辆对开的车，大家停车也很规矩，一直都可免费停车，也一直很和谐。“小区内没地方停，胡同停车收这么高的费，我们怎么办？”他说。

连日来，朝阳区安立路万科星园的业主正在针对公联顺达将小区西侧免费停车划定收费停车一事进行反制。一位业主表示，最初，公联顺达对小区东门画线收费，部分业主表示反对，但抗争未取得效果，东门外及周边区域陆续被侵占。本月初，公联顺达对小区西门停车区域进行画线，准备开始收费。

这位业主表示，停车收费本身没有问题，如果是在市中心区域，车位紧张，秩序混乱，通过专人管理，使环境改善，且保障停放车辆安全，收取合理费用无可厚非。但是，万科星园周围本身停车位充足，居民素质较高，公联顺达没有介入前，绝大部分车辆按照施画的停车线规范停车，秩序良好。秩序混乱反而是公联顺达到来之后，因为原先停车区域被占据，很多业主将车辆外移，导致出现拥挤。“可以预见，随着公联顺达开始收费，周边交通环境不但不会改善，相反可能更加混乱，业主与收费企业的矛盾也会激化。”他说。

一位不愿具名的业内人士指出，收费停车位，其收费主体应该是外来车辆，而非小区车辆。一些老旧小区，车位本来不够，现在停车收费企业却变本加厉挤占原本很紧张的路段。