斯巴鲁汽车要国产了，花落谁家？一时间众说纷纭，奇瑞、江铃、一汽、北汽和庞大集团、上汽全都有和斯巴鲁汽车联姻的可能性。究竟斯巴鲁国产有几分可信，何时国产？下面我们来简单分析一下：

● 第一次国产失败--谨慎的态度

大部分提到斯巴鲁，会想到这是一个纯进口的很有个性的品牌，其实斯巴鲁(之前名为富士)早在20年前就已经以国产的身份进入到国内。1992年，第一台国产富士车型(贵航云雀)下线，而在2002年斯巴鲁(当时名为富士重工)就退出了国内市场。

斯巴鲁云雀

失败的原因有很多，主要原因是因为当时云雀是一个较老的车型，没有新技术，也不能做到很大规模的批量生产，这其中除了中国汽车业本身的问题，也反映了斯巴鲁国产的保守态度。为了降低在中国的消极影响，后来富士公司将“富士”改为“斯巴鲁”。相信对于斯巴鲁来说，有了先期的失利，此次的国产化肯定会更加谨慎。

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