探因：
批发价上涨推高零售价
佛平路某民营加油站负责人表示，前段时间民营加油站之所以推出优惠活动，主要是批发价和零售价间有一定的空间，利润较大。谈到最近取消优惠，该负责人表示是批发价上涨所致，至于涨幅，该负责人并未向记者透露。而国际车城一加油站负责人透露，近半个月成品油批发价平均每吨上涨超过百元。
佛山大道某加油站经理张先生分析，批发价的上涨与最近原油价格的波动有关，这两天国际的原油价升向83美元，而这接近3月来的高点，此前市场一直传言的国内油价将上调的预期再次增强。
车主：
若再涨车主要“弃私投公”
取消优惠还是小事，毕竟只是短暂的优惠促销，车主们更关心的是成品油的最高限价会不会再次上调。
车主陆小姐就表示，取消优惠可能是油价再次上涨的前奏，如果油价持续见涨，可能会减少开车次数，甚至会考虑搭公交车上班。
油价上调不仅影响车主用车，对那些想买经济性家轿的准车主也有影响。因小排量购置税缩水，今年以来不少市民打算购买相对高排量、动力好的车型，比如1.8L和2.0L的车型，因为这些车型的购车优惠幅度较大。但在油价的影响下，不少车主又倾向于购买小排量了。
预测：再次涨价可能性大
业内人士预测国内油价近期可能再次上调。有媒体报道称，3月出现各加油站纷纷取消零售价格优惠等现象，是因中国石油、中国石化两大利益集团联手推高批发价。
不过，更多业界人士分析，主要还是因为原油的上涨推高了原油的价格。成品油批发价推高至价格上限的举措，直接给国内成品油市场供应带来巨大影响，下游零售商都在取消优惠措施，成品油涨价风潮悄然袭来并非空穴来风。
去年5月8日发改委颁布的《石油价格管理办法》(试行)规定，当国际原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
而受欧盟公布救助希腊方案的利好带动，加上全球经济数据好转，记者了解到，截止目前原油变化率已涨到了3.8%的水平。自去年11月10日以来，国内成品油价格持续4个月未变，如果此次4%的调价条件成熟，4月初上调成品油价可能性极大。
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作者：
黄宽伟 何波
编辑：
liujm |
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