和许多人的想法不同，个人不喜欢三厢车，感觉两厢的造型比较和谐，但因为实用性方面的考虑，两厢车可能太小，而SUV感觉又不实用，除了气派高大意外，对于只跑柏油路的我来说真的是浪费，所以瓦罐觉得灰常适合我，有两厢车和谐的造型，又有比三厢车富裕的空间，另外~看看欧洲满大街的瓦罐，足以证明它的生活气息有多么的浓烈，不过可悲的是，国内的瓦罐车市场一直不温不火，之前马6瓦罐就草草收场，不过近两年好像有点开始慢慢热起来的征兆，但可选的车辆还是太少。细数一下，就是奔驰的C200旅行，不过碍于后期保养维修考虑，值得望而兴叹；大吉利V60，虽说也是个进口货，不过LD知道被吉利收购后，怎么也不喜欢，没辙；之前的迈腾旅行版造型不错，但现在改款之后虽然不难看，但总觉得太商务了，暂时备选；欧宝英速亚，算是及时来到，否则就直接敲定迈腾旅行了。

目前，小弟还没有确定到底是迈腾旅行还是欧宝英速亚，但对这两个车也有点自己的简介，今天闲来无事，随便唠唠，也想听听坛子里的各种声音，以便帮助最后做出定夺！

迈腾旅行版，之前就去SSSS看过，不过当初没拍什么照，就感受了下，店里拿了封介绍

英速亚刚去SSSS体验过，随手拍了点

三条横制镀铬条设计的进气格栅很有视觉冲击力，另外4S店里这款是四驱的，所以带OPC LINE套件的。

正面看着相当凶悍！相比之下，迈腾旅行的前脸真的太商务，而且太平淡，和三厢版毫无区别

个人非常喜欢从这个角度看一辆车，因为感觉这个角度只要看上去线条流畅和谐的话，不管哪个角度看都会很舒服。

尾部很敦实，单边双出的造型很有战斗力的感脚

低矮的车身，加上导轨式的行李架，很有休旅的味道，闭上眼YY一下在乡间公路穿梭的场景【呲牙表情符】,全景天窗这样看不出，不过作为旅行车木有全景天窗是不行滴。

PS：个人更喜欢这种导轨式的行李架，这种风阻更小，看着也更精致，迈腾旅行的是传统的行李架。

245 45R 18的大脚 迈腾旅行四驱版的只有225 50R 17 从视觉上看英速亚的更帅气，使用上来说，应该抓地力更好，特别对于四驱来说。

带转向辅助的大灯 很犀利

接着，咱再来说说技术层面的

动力：英速亚四驱配备2.0T高功率版发动机，250P动力、350牛的最大扭矩

迈腾旅行四驱配备2.0T发动机，211马力、280牛的最大扭矩

两者差距，一看就明白了

变速箱：英速亚配备6速手自一体

迈腾旅行6速DSG

也许技术上没DSG先进，但稳定性我就不多说了

配置：英速亚比迈腾旅行多了FLEX RIDE自适应驾驶系统；迈腾旅行比英速亚多了导航、无钥匙进入；英速亚比迈腾旅行多了前排座椅通风功能(个人最爱，夏天开车就不会湿身了)；都有全景天窗

最后还有一点：VW的车虽然不错，但真的是看的有点审美疲劳了，外观变成套娃模式，内饰也是一百年不变，虽然用料和做工真心不错，但是。。。

就目前而言，小弟基本决定入手英速亚四驱运动型，不过还是想看看各位不同的看法。买车不是小事，还是得谨慎。

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