在华大规模召回 丰田态度急转被指作秀(2)

新规有助于公平对待消费者

“在华召回的车辆较少，是因为在华发生事故后，企业的赔偿成本较低，而不像在其他地区，出现问题的车辆在被发现后会遭到巨额罚款，甚至出现破产的可能，”中国消费者协会律师团团长邱宝昌在接受采访时表示。

《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》“落地”之后，分析人士称预计未来在华销售的进口车、合资车和自主车将在召回频次、召回批次、单批次召回量等方面大幅增加。

“其实越是大的品牌，越是负责任的企业，越是规模大的企业召回的汽车会越多，”邱宝昌向记者表示。未来国外品牌和国内品牌随着上述条例付诸实施，将召回成本和巨大违法成本之间权衡。

而一位业内人士向记者表示：“相比之下，吊销相关许可惩罚力度更大，更能起到震慑作用。”

“同时，此次颁布的条例也有利于国外品牌公平的对待本国消费者。一个汽车企业生产的产品销往全球都要给予消费者同样的待遇，不能因国家的发展水平、消费能力等各种借口拒绝或减少赔偿额度，”邱宝昌向记者表示。