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本田7月在华销量降23% 雅阁凌派暴跌3成

2014年08月05日 10:30:28

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来源：盖世汽车网作者：Martin Shi

在2014年已经过去了7个月之后，本田392,959辆累计销量实际上只完成了43.7%。这意味着倘若本田要完成全年目标，剩下的5个月里，需要每个月在华销售101,408辆汽车。最近一年半来，本田在华月度销量基本上在3万辆至8万辆之间，只有2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录才能满足这一需求，难度可见一斑。

本田对于上个月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代，因此消费者持币观望。但是从下文的车型销量分析中可以看到，这两款车在本田销量中所占份额不高，并非决定性因素，并且雅阁、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。本田另一个理由是小型SUV缤智将上市，导致现有车型吸引力下降。

广本车型销量：雅阁等集体暴跌，凌派新车亦难逃颓势

广汽本田7月份旗下车型除了更新的思域之外全面大幅滑坡，大部分同比跌幅在25%至73%之间，连上市仅一年的较新车型凌派都暴跌三成，理念S1甚至缩水九成以上。前7个月中，仍然只有飞度同比增长。

广本雅阁中级轿车今年7月销量为4,972辆，去年7月销量6,648辆，今年同比下跌25.2%；1至7月，国产雅阁累计销量40,719辆，去年同期58,659辆，同比骤降30.6%。新一代(第九代)雅阁在华最初起售价较高，因而雅阁多个月份销量狂跌4-5成。6月份因低价版雅阁上市，一度止跌回增，但7月份再度大幅滑坡。

飞度小型车7月销量从3,327辆同比大涨184.7%至9,472辆，1至7月从24,518辆同比增长9.6%至26,873辆。该车由于更新之后开始发力，因此成为本田仅有的同比增长车型。

思迪7月销量从4,496辆同比滑坡37.5%至2,808辆，1至7月从59,965辆同比骤降51.5%至29,070辆。

奥德赛7月销量从2,408辆同比暴跌33.6%至1,598辆，1至7月从14,401辆同比大降53.1%至6,753辆。

歌诗图7月销量从3,690辆同比暴跌72.9%至1,000辆，1至7月从26,585辆同比大降51.8%至12,824辆。

合资自主品牌车型理念S1今年7月销量从1,081辆同比暴跌90.4%至104辆，1至7月从11,575辆同比大降69.7%至3,513辆。