凤凰汽车评论 5月27日，16辆造型别致的概念车亮相上海交通大学校园，吸引了众多师生的驻足围观，通用汽车中国公司与上海交大在这一天正式启动了为期两年的车辆共享试点项目，这些雪佛兰EN-V 2.0电动概念车即将在上海交大校园内投入运行。
“此次车辆共享项目，将帮助我们更好地评估雪佛兰EN-V 2.0作为城市移动工具在实体环境和车辆共享中的使用情况。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示，“这是通用汽车实现可持续城市交通愿景的重要一步。”
满足“一公里”需求
雪佛兰EN-V 2.0是通用汽车自主研发的下一代电动联网汽车(EN-V)。这一两座概念车由车轮内的电动发动机驱动，使用者只需简单的刷卡操作即可完成“上车-计费-启动”的全过程；除了享受电动驾乘体验，EN-V 2.0还配备了后视镜摄像头、GPS、安吉星及平板智能手机平台技术。
雪佛兰EN-V 2.0车队将加入由自行车、汽车和公交巴士组成的上海交大闵行校区综合交通系统，“EN-V 2.0将加速实现汽车驾驶远离石油、尾气排放、交通事故和拥堵，满足人们出行中‘第一公里和最后一公里’的交通需求。”钱惠康称。
据悉，该项目将从上海交大全体教职工和研究生中择选出的一部分符合相关要求的驾驶员，通过预付会员费的方式，平摊使用雪佛兰EN-V 2.0的基本开支，从而简单便捷地进行定位、租赁和驾驶体验。
通用汽车的工程师将与上海交大的师生共同收集和分析来自车辆运行显示和使用者反馈的数据，并共享在使用模式和车辆需求方面的研究成果。
致力出行方式变革
事实上，早在2010年上海世博会上，第一代EN-V概念车便在2010年上海世博会上进行了全球首秀，向公众展示了未来城市交通可持续发展的愿景。此后数年，通用汽车汇集全球研发团队的力量，将这一愿景变为现实。
钱惠康表示，“通用汽车正在积极寻求可行的解决方案，以解决道路上日渐增多的汽车所带来的污染、交通拥堵、停车位紧张及交通事故等问题。”
此外，有消息称通用汽车还在致力于打造零交通事故的汽车，并在2012年向外界展示了名为SuperCruise(超级巡航)的技术，当行驶在高速公路上的汽车无论是处于高速驾驶或是“走走停停”的情况下，超级巡航技术都将无需驾驶者进行手动驾驶。
通用计划在未来几年内在美国市场推出SuperCruise技术，并将随后在中国市场推出，据悉会率先应用在一款全新的凯迪拉克车型上。
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