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继蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，在电动汽车领域进行全面战略合作后，上汽近日官方宣布，其与阿里联手打造的全球首款量产互联网汽车命名“荣威RX5”，并将于北京车展亮相。

业内普遍认为，随着越来越多业外资本的角逐，汽车行业正在经历一场看得见的变化。包括以百度、乐视、蔚来汽车等为代表的非传统企业进入汽车领域，这些以IT为背景的汽车企业与传统汽车行业的老牌企业相比，并不具备硬件生产条件，而以上汽为代表的车企依靠硬件方面的优势，结合互联网企业的软件实力，率先亮相量产车型，这也意味着真正的“互联网造车”大幕正式拉开。

据了解，上汽拥有中国最大的汽车客户群，在整车集成、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等方面拥有强大和坚实的自主开发能力，在车载信息服务和车联网应用领域也拥有深厚的研发和运营经验，在汽车销售、服务、物流和金融等方面拥有完善的体系。阿里巴巴则拥有自主开发的Yun OS操作系统，拥有中国最大的云计算平台和互联网大数据，构建了庞大的互联网内容、服务和生态圈，在电子商务、金融、地图和导航、通讯等领域拥有核心技术和服务能力。

作为上汽与阿里联手打造的全球首款量产互联网汽车，自然少不了互联网因素。据内部人士透露，在互联网汽车属性方面，荣威RX5搭载的阿里巴巴智能操作系统Yun OS，将为用户提供更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务。荣威RX5以“数字赋能”为内核驱动力，真正实现“人-车-世界”互联，通过汽车内部系统与外界使用场景的交互，以“大数据”优化未来汽车生活，成为“最懂”用户的汽车。而其名RX5也有深刻的含义，“R”，代表的是荣威超级互联网SUV，也是荣威“品位科技知你知行”品牌理念的体现。“X”，代表无限未知，喻意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”插上移动互联的翅膀，打造“人-车-世界”互联的未来汽车生活。同时，“X”也代表极致完美，喻意荣威RX5以创新思维为移动互联时代用户提供城市智能出行解决方案。

与IT企业不同的是，IT企业造车更多的是从纯电动汽车切入，而上汽荣威RX5则基于全新SUV架构平台SSA打造，采用与保时捷相同的世界级专业舒适底盘调校，搭载上汽“蓝芯”世界级高效动力，将提供1.5T和2.0T两种排量以及超2700mm的轴距，其涡轮增压发动机将率先应用行业领先的中置直喷技术，并配备多项越级配置。

值得关注的是，虽然外界对于上汽与阿里的合作寄予较高期待，但对于整个汽车行业而言，荣威RX5仅仅是互联网造车的开始。有消息称，北汽、长安等传统车企都将有基于互联网的智能汽车亮相。业内人士分析认为，互联网造车作为投资风口，传统车企不断加入其中，这无疑将成为汽车企业布局未来的关键。